“一盘出洞”创佳绩，凌远科技助力芳白城际铁路首个区间贯通
近日，芳村至白云机场城际铁路建设取得重大进展，方石至人和区间左线(简称“方人区间”)历经185天的密集施工后成功贯通，是芳白城际铁路首个实现贯通的盾构区间。
该项目由中建三局承建，方人区间左线全长1163.33米，隧底埋深在18.4米至27.9米之间，施工条件极为复杂。工程团队不仅要穿越密集建筑群，还要面对砂岩交互地层和上软下硬地层等复杂地质条件，施工难度极大。在实际掘进过程中，凌远科技股份有限公司(简称“凌远科技”)的盾构刀具展现出了惊人的稳定性和耐用性，从初装刀到项目贯通，始终保持着良好的工作状态，没有发生任何因刀具磨损而导致的停机或延误。这“一盘出洞”的佳绩，不仅极大地降低了耗损率，减少了刀具更换次数和成本，还显著提升了掘进效率，为项目的顺利推进赢得了宝贵时间。
据了解，凌远科技针对该项目的特殊地质情况，为盾构机刀具特别配备了镶齿刀圈。与传统的光面刀圈相比，镶合金楔齿滚刀在开挖低强度围岩时具有更出色的性能，特别是在石英含量较高的砂岩地层中，其耐用性和耐磨性显著优于传统刀具。此外，镶齿滚刀在易结泥饼的区段也能更有效地附着并转动掌子面，避免了滚刀因结泥饼而导致的偏磨问题。
此次方人区间左线的成功贯通，不仅展示了施工团队和刀具技术团队在复杂地质条件下的专业能力和技术创新，也为芳白城际铁路的后续建设奠定了坚实基础。目前，芳白城际铁路土建工程累计完成超过30%，凌远科技盾构刀具“一盘出洞”的佳绩，也将一跃成为掘进工程史上的典型案例，为类似地质条件下的盾构施工提供宝贵经验和借鉴。
2026-06-08
深耕行业20载，坚持创新驱动，让凌远科技从原料熔炼、锻造、热处理、精加工到装配全套自主生产工艺。伴随着现代化进程发展建设脚步，这家国家高新技术企业已先后服务海内外近300个重点项目，随着一体化产业链的形成和大量工程案例数据的积累，自主研发出一整套独创性核心技术。
2026-06-08
据了解，“齐鲁号”盾构机针对项目区间隧道全断面硬岩地层、全断面软岩地层、上软下硬地层等复杂地质条件，盾构机刀盘配备有近60把重型滚刀，它们像“超级巨兽的牙齿”，将地下的土石沿轴向一点点地削凿出来，然后利用内部输送带，将土石从隧道内输送到地表，完成隧道挖掘。盾构技术人员孟晓宁表示，“齐鲁号”盾构机搭载了土仓可视化、人舱自动消防喷淋、智能渣土称重、盾尾间隙自动测量等智能化系统，可实时、清晰、准确地判断盾构机掘进状态，为隧道安全、高效掘进保驾护航。
2026-06-08
据介绍，天山胜利隧道按双向4车道分离式高速公路隧道设计，其施工如果按照以往隧道施工采用的斜井辅助施工方案，工期计划72个月。如何缩短工期?建设者们提出了世界首创的“三洞+四竖井”施工方案。“三洞”即左、右主洞和中导服务洞，左、右两个主洞开挖直径为14米，分别设计有两个车道。中间的一条服务隧道直径为8.4米，未来将用作应急和救援通道，可杜绝隧道内因事故等原因出现车辆拥堵的情况。“四竖井”即在整个隧道顶端开挖4座竖井，以实现纵向通风，相当于隧道的“呼吸系统”。
