凌远科技助“温宿号”TBM再创辉煌,中国速度震撼全球!
日前,从遥远的天山脚下传来了捷报,由中国交建自主研发的“温宿号”TBM(隧道掘进机),在凌远科技股份有限公司(简称“凌远科技”)提供全程独家刀具服务的助力下,于西天山特长隧道的深邃腹地,以单日掘进41米的惊人速度,一举刷新了全球同级别、同类型及同类施工方式下掘进的最高日进尺记录!

挑战极限,天堑变通途
西天山特长隧道,这条横跨天山南北、全长15.7公里的巨龙,不仅是地理上的天堑,更是连接两地、促进发展的重要交通枢纽。
面对复杂多变的地质结构和极端恶劣的施工环境,每一位建设者都全力以赴,在坚硬的岩石中开辟出一条希望之路。
在这条征途上,“温宿号”TBM无疑是最耀眼的存在。作为穿越天山直径最大的TBM,它整机长235米,重约1800吨,直径8.83米,不仅代表了当前同类技术的最高水平,更是人类智慧与创新精神的集中展现。

科技赋能,“利刃”显神威
作为“温宿号”TBM的“牙齿”,刀具不仅是TBM的核心部件,更是科技与工程智慧的完美结晶。面对天山地区复杂多变的地质环境,包括坚硬无比的岩石、错综复杂的裂隙以及潜在的断层等重重挑战,凌远科技凭借其深厚的技术底蕴和坚持不懈的创新精神,精心打造了一系列适度匹配极端施工环境的TBM刀具。
在掘进过程中,这些刀具以卓越的效能和非凡的稳定性为TBM赋能。它们穿梭于复杂多变的地质结构中,不仅保障了掘进作业的顺利进行,也极大地提升了施工效率,确保“温宿号”TBM在隧道掘进过程中发挥出最大的效能和稳定性。

展望未来,共筑交通强国梦
截至目前,“温宿号”TBM已累计完成509米的掘进记录。随着TBM的持续高效掘进,西天山特长隧道的建设正以前所未有的速度稳步向前推进。
据悉,国道219线昭苏至温宿公路项目全长232.5公里,是国家“一一三”公路体系的重要组成部分,项目建成通车后,从伊宁至阿克苏将由现在的1710公里缩短至500公里,对于推动南北疆的经济发展具有重要意义。
这一工程的顺利实施,将极大地缩短天山南北的时空距离,促进区域经济的繁荣发展,并再次向世界展示中国隧道建设技术的强大实力和创新能力。
2026-06-08
深耕行业20载,坚持创新驱动,让凌远科技从原料熔炼、锻造、热处理、精加工到装配全套自主生产工艺。伴随着现代化进程发展建设脚步,这家国家高新技术企业已先后服务海内外近300个重点项目,随着一体化产业链的形成和大量工程案例数据的积累,自主研发出一整套独创性核心技术。
2026-06-08
据了解,“齐鲁号”盾构机针对项目区间隧道全断面硬岩地层、全断面软岩地层、上软下硬地层等复杂地质条件,盾构机刀盘配备有近60把重型滚刀,它们像“超级巨兽的牙齿”,将地下的土石沿轴向一点点地削凿出来,然后利用内部输送带,将土石从隧道内输送到地表,完成隧道挖掘。盾构技术人员孟晓宁表示,“齐鲁号”盾构机搭载了土仓可视化、人舱自动消防喷淋、智能渣土称重、盾尾间隙自动测量等智能化系统,可实时、清晰、准确地判断盾构机掘进状态,为隧道安全、高效掘进保驾护航。
2026-06-08
据介绍,天山胜利隧道按双向4车道分离式高速公路隧道设计,其施工如果按照以往隧道施工采用的斜井辅助施工方案,工期计划72个月。如何缩短工期?建设者们提出了世界首创的“三洞+四竖井”施工方案。“三洞”即左、右主洞和中导服务洞,左、右两个主洞开挖直径为14米,分别设计有两个车道。中间的一条服务隧道直径为8.4米,未来将用作应急和救援通道,可杜绝隧道内因事故等原因出现车辆拥堵的情况。“四竖井”即在整个隧道顶端开挖4座竖井,以实现纵向通风,相当于隧道的“呼吸系统”。