穿越天山 | “昭苏号”TBM开启西天山特长隧道建设
近日,我国交通基础设施建设领域再传捷报,由中交路桥建设有限公司承建的G219线昭苏至温宿公路项目工程中的西天山特长隧道建设取得了重大进展。随着进口端平导洞所用“昭苏号”TBM掘进机的正式启动,打开了西天山特长隧道建设的新篇章。

“昭苏号”TBM掘进机的诞生,不仅承载着项目团队对未来的期许与梦想,更是我国隧道掘进技术实力的一次集中展现。作为穿越天山直径最大的TBM掘进机,是目前同类级别中技术最先进的设备之一,“昭苏号”整机长约237米、重达1500吨、直径达到8.83米,其庞大的身躯和强大的性能让人叹为观止。
值得一提的是,“昭苏号”TBM掘进机的成功应用,离不开高性能TBM刀具的全力支持。凌远科技股份有限公司(简称“凌远科技”)作为该项目的独家刀具服务提供商,凭借其在隧道掘进机硬岩刀具领域的深厚积累和卓越技术实力,为“昭苏号”量身定制了科学的高效能刀具解决方案。这些刀具将在掘进过程中发挥关键作用,确保掘进机能够顺利穿越复杂多变的地质条件,为项目的推进奠定坚实基础。

据了解,该项目是世界首个正穿冰川、世界埋深最大的公路隧道;也是国内穿越单个活动断层带最长、国内首次采用平导洞作为通风方式的10公里以上的一级公路隧道。隧道最大埋深达2365米,埋深1000米以上段落达11.96千米,占比76%,顶部覆盖冰川。
昭苏至温宿公路建设项目是G219线新疆境内的重要组成部分,路段全长232.5公里。西天山特长隧道为昭苏至温宿公路全线关键控制性工程,全长15.707公里,由北向南穿越天山山脉。

据悉,G219线昭苏至温宿公路建成后,伊宁市至阿克苏地区公路里程将缩短至445公里,可保证全天候通车,成为新疆西部连接天山南北的重要沿边通道,对深入实施乡村振兴战略、促进新疆全域旅游发展、推动新疆经济高质量发展等具有重要意义。
2026-06-08
据悉,天山胜利隧道全长22.13公里,是国内在建高速公路中典型的特长、高寒、高海拔公路隧道,地质环境复杂,施工难度大。隧道采用“三洞+四竖井”施工法,中间的中导洞采用TBM施工,根据天山胜利隧道特殊的地质水文特点“量身定制”的“胜利号”掘进机,开挖直径为8.43米、全长282米、重约2900吨,具有自动化程度高、现场作业环境好、工人劳动强度低、施工速度快等优点,其掘进工效是传统钻爆法的3至10倍。
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张凌代表认为,企业直接面向市场,应充分发挥灵敏的市场“嗅觉”,在科技创新层面掌握主动权,大力研发可自主掌控的关键核心技术,不断更新迭代产品,以适应新的应用场景和产业发展需要。 从企业角度给出建议的还有杨立东委员。他提出,科技型企业要提高本土人才储备意识和人才培养长远规划,为企业创新发展积累“财富”。“当下,我省科技创新发展势头很足,企业应该充分把握机遇,乘势而上,再创佳绩。”杨立东委员说。 以企业为科技创新主体,政府部门亦要有所作为。对此,张凌代表认为,我省应通过加强政策支持,鼓励企业在科技创新中加大投入,引导资金、技术、人才等资源加快向企业聚集。丁肇勇委员提出,政府要通过制定更加科学的前瞻性产业科技创新趋势规划,引领社会资源聚焦重点问题,降低经营主体科技创新前置性试错成本,同时,提高创新资源优化配置协调能力。