加快“专精特新”发展 | 省人大常委会范锐平莅临凌远科技
7月8日下午，为进一步推动全省专精特新“小巨人”企业高质量发展，吉林省人大常委会党组副书记、副主任，省总工会主席范锐平率领调研组，走进凌远科技股份有限公司(简称“凌远科技”)，开展全面而深入的调研活动。
调研过程中，董事长张凌详细介绍了企业在技术创新、产品研发、智能制造等方面的最新进展和成果。在“十四五”期间，凌远科技确定了“智造‘利韧’、装备世界”的企业使命和“全球装备制造高质量发展领跑者”的发展愿景。在积极推进核心零部件技术攻关升级的同时，用全链路生产工艺为研发创新赋能提效，带动整体产业链共同成长。
“从熔炼、锻造、热处理到装配七个环节都由我们自主完成。”行走在生产车间内，张凌介绍到：“我们已经服务了全球近300个重点项目”。
范锐平对凌远科技的自主创新能力表现出了高度赞赏。他强调，作为专精特新“小巨人”企业代表，凌远科技在技术创新、市场开拓等方面取得了显著成绩，为地方经济发展做出了突出贡献。同时，也对凌远科技在工会建设方面取得的成效表示充分肯定，希望企业能继续加强工会工作，为职工提供更多更好的服务。
我国西南地区最长高速公路隧道大凉山一号隧道提前完成万米掘进任务
2026-06-08
大凉山一号隧道全长15.3公里，是我国西南地区最长的高速公路隧道。为快速实现通车目标，项目团队在乐西高速公路建设中采用TBM施工，这是TBM在国内高速公路建设中首次应用。中铁十八局集团联合铁建重工集团对“月城凉山号”TBM进行针对性改造，提高了TBM整体性能，创造多项纪录。
2026-06-08
项目首次实现一键启动盾构智能掘进，创新建成了以智能管控为核心，智能掘进、智能拼装、智能协同、智能诊断、智能物管为保障的盾构隧道智能建造体系……近日，中国中铁在上海举行盾构隧道智能化建造现场会，多名中国工程院院士及相关专家表示，上海机场联络线工程11标，首次实现了盾构掘进由“人工为主、智能为辅”到“智能为主、人工为辅”的产业升级，标志着我国盾构隧道智能建造技术已达世界领先水平。
2026-06-08
在重庆轨道集团的统筹规划和施工单位中国电建水电六局的科学组织下，11月25日，重庆轨道交通6号线东延工程“新征程1号”TBM(全断面硬岩隧道掘进机)顺利始发，这标志着该线正式进入TBM施工阶段。
