焦点 | 凌远科技助力格鲁吉亚山区“天堑变通途”
在岩块滑落的轰隆巨响中,中铁隧道局承建的格鲁吉亚南北走廊KK 公路古多里隧道,迎来了令人振奋的历史性贯通时刻。随着“高加索号”掘进机击破最后一米山体,这条长达 8860 米的隧道宣告正式贯通,其背后离不开凌远科技股份有限公司(以下简称“凌远科技”)全程独家刀具服务的卓越贡献。

图片来源于,中华人民共和国驻格鲁吉亚大使馆
古多里隧道作为格鲁吉亚南北走廊 KK 公路项目的核心工程,其建设难度堪称空前。隧道掘进的地质条件极为复杂,不仅洞身围岩强度高,还时常面临二氧化碳突涌、地下水丰富等多重挑战。在这样的极端施工环境下,刀具的综合性能成为了决定工程进度与质量的重要因素。
凌远科技作为业界领先的盾构刀具服务商,凭借其在行业内庞大的项目数据积累和持续技术创新能力,为古多里隧道工程提供了定制化的刀具解决方案。这套方案不仅确保了刀具在高硬度岩石中有出色切削性能,还兼顾了良好的韧性,使其能够轻松应对复杂多变的地质条件,极大地提高了挖掘效率,降低了施工成本,确保了工程的高效推进。

盾构机滚刀
为了更好地服务这一重大项目,凌远科技组建了专项运维团队,全程紧密跟随项目施工;确保及时了解施工进展和刀具使用情况,根据需要对刀具进行精准的维护和调整,确保其始终处于最佳工作状态;在遭遇突发问题时,迅速响应,并提供有效解决方案,确保工程顺利进行。
从 2019 年至今,凌远科技与施工项目组频繁展开技术交流研讨,共同攻克了一系列施工难题,最终提前 30 天实现了贯通。这一成就的取得,充分展示了中国企业在国际工程领域的强大竞争力和卓越能力,再一次向世界展示了中国制造的强大实力与深远影响。
我国西南地区最长高速公路隧道大凉山一号隧道提前完成万米掘进任务
2026-06-08
大凉山一号隧道全长15.3公里,是我国西南地区最长的高速公路隧道。为快速实现通车目标,项目团队在乐西高速公路建设中采用TBM施工,这是TBM在国内高速公路建设中首次应用。中铁十八局集团联合铁建重工集团对“月城凉山号”TBM进行针对性改造,提高了TBM整体性能,创造多项纪录。
2026-06-08
项目首次实现一键启动盾构智能掘进,创新建成了以智能管控为核心,智能掘进、智能拼装、智能协同、智能诊断、智能物管为保障的盾构隧道智能建造体系……近日,中国中铁在上海举行盾构隧道智能化建造现场会,多名中国工程院院士及相关专家表示,上海机场联络线工程11标,首次实现了盾构掘进由“人工为主、智能为辅”到“智能为主、人工为辅”的产业升级,标志着我国盾构隧道智能建造技术已达世界领先水平。
2026-06-08
在重庆轨道集团的统筹规划和施工单位中国电建水电六局的科学组织下,11月25日,重庆轨道交通6号线东延工程“新征程1号”TBM(全断面硬岩隧道掘进机)顺利始发,这标志着该线正式进入TBM施工阶段。