凌远助力 | 格鲁吉亚南北走廊KK公路古多里隧道提前贯通
格鲁吉亚时间4月23日下午15：36，由中铁隧道局承建凌远科技全程提供刀具服务的格鲁吉亚南北走廊KK公路古多里(Gudauri)隧道顺利贯通，此次贯通较总体施工计划提前30天。
格鲁吉亚南北走廊KK公路线路总长22.7千米。由中铁隧道局集团承建的LOT1标项目线路全长10千米，其中古多里隧道全长8860米，为双向两车道设计，是目前格鲁吉亚境内单体最大的基建项目。
古多里隧道近一半长度埋深超过700米以上，最大埋深达1121米，为全线之最。隧道以凝灰岩、泥灰岩为主，洞身围岩最高强度为130MPa，地质条件复杂，二氧化碳突涌、地下水丰富、长距离反坡排水、土层侵入等问题多。同时，项目设计及施工采用欧洲标准，施工工艺标准要求高，技术难度大，是全线重点控制性工程。
古多里隧道工程建设采用全球最大直径全断面硬岩掘进机“高加索号”。该掘进机完全采用中国设计、中国标准，由中方独立制造。掘进机直径15.08米，全长182米，总重量3900吨，最大推力2.26万吨，总功率9900千瓦。
格鲁吉亚总理科巴希泽在贯通仪式上表示，这条隧道是格鲁吉亚境内最大隧道，将有助于山区居民的冬季出行和货物运输，让当地居民和游客的出行更安全，极大助力格鲁吉亚经济发展。
鲁吉亚南北走廊KK公路建成后，将彻底解决区域内冬季交通中断问题，行车时间由1小时缩短至20分钟，必将推动格鲁吉亚成为连接中亚、远东地区与俄罗斯、欧洲地区的重要交通枢纽，成为“一带一路”重要节点。
2026-06-08
深耕行业20载，坚持创新驱动，让凌远科技从原料熔炼、锻造、热处理、精加工到装配全套自主生产工艺。伴随着现代化进程发展建设脚步，这家国家高新技术企业已先后服务海内外近300个重点项目，随着一体化产业链的形成和大量工程案例数据的积累，自主研发出一整套独创性核心技术。
2026-06-08
据了解，“齐鲁号”盾构机针对项目区间隧道全断面硬岩地层、全断面软岩地层、上软下硬地层等复杂地质条件，盾构机刀盘配备有近60把重型滚刀，它们像“超级巨兽的牙齿”，将地下的土石沿轴向一点点地削凿出来，然后利用内部输送带，将土石从隧道内输送到地表，完成隧道挖掘。盾构技术人员孟晓宁表示，“齐鲁号”盾构机搭载了土仓可视化、人舱自动消防喷淋、智能渣土称重、盾尾间隙自动测量等智能化系统，可实时、清晰、准确地判断盾构机掘进状态，为隧道安全、高效掘进保驾护航。
2026-06-08
据介绍，天山胜利隧道按双向4车道分离式高速公路隧道设计，其施工如果按照以往隧道施工采用的斜井辅助施工方案，工期计划72个月。如何缩短工期?建设者们提出了世界首创的“三洞+四竖井”施工方案。“三洞”即左、右主洞和中导服务洞，左、右两个主洞开挖直径为14米，分别设计有两个车道。中间的一条服务隧道直径为8.4米，未来将用作应急和救援通道，可杜绝隧道内因事故等原因出现车辆拥堵的情况。“四竖井”即在整个隧道顶端开挖4座竖井，以实现纵向通风，相当于隧道的“呼吸系统”。
