青岛地铁三期首台泥水盾构!“环瑞一号”在5号线入地掘进


4月15日,青岛地铁三期线路首台泥水平衡盾构机“环瑞一号”自5号线环湾大道站顺利始发,标志着瑞昌路站-欢乐滨海城站-环湾大道站区间工程全面进入建设阶段。

  4月15日,青岛地铁三期线路首台泥水平衡盾构机“环瑞一号”自5号线环湾大道站顺利始发,标志着瑞昌路站-欢乐滨海城站-环湾大道站区间工程全面进入建设阶段。

  

 

  “环瑞一号”泥水平衡盾构机由中国铁建重工集团为青岛地铁量身定制,盾构机刀盘直径6.48米,全长96米,重达500吨,用于5号线瑞昌路站-欢乐滨海城站-环湾大道站区间盾构掘进,此区间也是青岛地铁三期线路唯一采用泥水平衡盾构机掘进的区间。该区间由青岛市市政公用工程质量安全监督站监督、青岛地铁集团有限公司第三建设分公司建设、中铁十二局集团有限公司承建。

  区间地质条件复杂,地下分布多种管线,周边高层建筑林立,路面交通繁忙,选择泥水盾构既能保证掘进状态安全风险可控,又能保证掘进工期可靠。

  自盾构机进场以来,第三建设分公司组织参建单位始终以“建设世界一流地铁”为目标,将班组建设作为推动整体工程水平提升的重要抓手,成立“和谐奋进”盾构班组。以问题和目标为导向,聚焦始发、聚焦问题、聚焦价值,以“两进三环四管五保”为工作主线,制定班组总体思路。针对区间施工难点,市市政公用工程质量安全监督站高度重视,积极帮扶指导确保质量安全工作落实到最基层、最实处,第三建设分公司组织参建各方围绕世界一流地铁“1+6”目标体系,超前谋划、精心部署,制定始发任务清单,合理规划施工工序,为盾构始发提供了有力保障。

新疆天山胜利隧道出口端服务隧道TBM掘进突破8000米

2026-06-08


由中国交建承建的世界在建最长高速公路隧道——G0711线乌尉高速公路新疆天山胜利隧道出口端服务隧道TBM掘进突破8000米大关,完成本标段服务隧道11公里,占到总体施工任务的七成。

重庆交通开投集团:加强投资力度和生产调度 有序推进复工复产

2026-06-08


重庆交通开投集团在建重大项目有力有序推进,近日多个工程节点取得突破性进展。其中,重庆城轨快线15号线绣湖路站—T3航站楼站盾构区间右线TBM“双龙号”顺利始发。目前一期工程(九曲河站—两江影视城站)已进场工点35个、占全线计划的100%,14座车站全部进入主体施工,12台盾构机已始发7台。

地铁2号线西延段新进展:小港站-国际邮轮港站区间左线TBM顺利始发

2026-06-08


2号线西延段小~国区间全长717米,最大埋深40米,最小曲线半径350米。为降低下穿的风险和对周边居民的影响,青岛地铁集团第一建设分公司组织各参建单位采取加大对建筑物的监测频次和压缩夜间作业时间等措施,保证TBM能安全顺利推进。同时,加强统筹谋划,组织施工单位中铁三局项目部提前备足2台TBM所需零部件和管片等物资,全力推进项目建设进度。

< 1...484950...56 >