青岛地铁三期首台泥水盾构!“环瑞一号”在5号线入地掘进
4月15日,青岛地铁三期线路首台泥水平衡盾构机“环瑞一号”自5号线环湾大道站顺利始发,标志着瑞昌路站-欢乐滨海城站-环湾大道站区间工程全面进入建设阶段。

“环瑞一号”泥水平衡盾构机由中国铁建重工集团为青岛地铁量身定制,盾构机刀盘直径6.48米,全长96米,重达500吨,用于5号线瑞昌路站-欢乐滨海城站-环湾大道站区间盾构掘进,此区间也是青岛地铁三期线路唯一采用泥水平衡盾构机掘进的区间。该区间由青岛市市政公用工程质量安全监督站监督、青岛地铁集团有限公司第三建设分公司建设、中铁十二局集团有限公司承建。
区间地质条件复杂,地下分布多种管线,周边高层建筑林立,路面交通繁忙,选择泥水盾构既能保证掘进状态安全风险可控,又能保证掘进工期可靠。
自盾构机进场以来,第三建设分公司组织参建单位始终以“建设世界一流地铁”为目标,将班组建设作为推动整体工程水平提升的重要抓手,成立“和谐奋进”盾构班组。以问题和目标为导向,聚焦始发、聚焦问题、聚焦价值,以“两进三环四管五保”为工作主线,制定班组总体思路。针对区间施工难点,市市政公用工程质量安全监督站高度重视,积极帮扶指导确保质量安全工作落实到最基层、最实处,第三建设分公司组织参建各方围绕世界一流地铁“1+6”目标体系,超前谋划、精心部署,制定始发任务清单,合理规划施工工序,为盾构始发提供了有力保障。
深江铁路建设取得新进展,凌远科技助力“鲲鹏号”盾构机开启新程!
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深江铁路作为“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,其建成将极大地加强珠三角与港澳地区的联系,推动区域经济的协同发展。凌远科技作为该项目的盾构刀具服务者,为深江铁路的建设贡献了有效支撑。未来,随着深江铁路的通车运营,将为广东高质量发展提供强有力的交通支撑,实现“轨道上的大湾区”半小时高铁互联互通的宏伟目标。
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