市两会专访 | 汇智聚力打磨“中国之刃”

汇智聚力打磨“中国之刃”
——访市人大代表、凌远科技股份有限公司董事长张凌
问起什么刀集高硬度、高韧性、高强度于一身,TBM硬岩刀具肯定位列其中。“大国重器”盾构机装上这样一口“铁齿钢牙”,就算遇到再硬的岩石,打通隧道也不在话下。“我们在这个领域是冠军。”凌远科技股份有限公司董事长张凌认为,只有不断汇智聚力、创新发展,企业才能持续做大做强、茁壮成长。
张凌带领团队长期深耕盾构机TBM硬岩刀具研发制造,凭借牢牢攥在手中的先进技术,助力打破了我国装备制造业核心零部件被国外产品长期垄断的局面。目前,国内唯一的全链路隧道掘进刀具刀圈制造生产线就铺设在凌远科技的厂房内,从原料熔炼、锻造、热处理、精加工到装配完全自主进行。他主持制定的6项行业标准,填补了国内盾构机刀具领域的空白。
“我们成立了院士工作站,与清华大学、中南大学、北京科技大学、吉林大学建立了产学研创新体系。”张凌表示,凌远科技地处永吉经济开发区,是国家级“专精特新小巨人”企业, 高度重视科技创新工作,深知人才是创新的驱动力。今年,他提交的《关于进一步提升高端人才环境,促进人才高质量发展的建议》,对做优人才环境,助力民营企业引才留才育才提出真知灼见。
张凌说:“人大代表责任重大、使命光荣。今后,我将继续引领企业锚定‘全球装备制造高质量发展领跑者’目标努力奋斗,同时发挥好人大代表作用,为建设新时代新江城作出更大贡献。”
我国西南地区最长高速公路隧道大凉山一号隧道提前完成万米掘进任务
2026-06-08
大凉山一号隧道全长15.3公里,是我国西南地区最长的高速公路隧道。为快速实现通车目标,项目团队在乐西高速公路建设中采用TBM施工,这是TBM在国内高速公路建设中首次应用。中铁十八局集团联合铁建重工集团对“月城凉山号”TBM进行针对性改造,提高了TBM整体性能,创造多项纪录。
2026-06-08
项目首次实现一键启动盾构智能掘进,创新建成了以智能管控为核心,智能掘进、智能拼装、智能协同、智能诊断、智能物管为保障的盾构隧道智能建造体系……近日,中国中铁在上海举行盾构隧道智能化建造现场会,多名中国工程院院士及相关专家表示,上海机场联络线工程11标,首次实现了盾构掘进由“人工为主、智能为辅”到“智能为主、人工为辅”的产业升级,标志着我国盾构隧道智能建造技术已达世界领先水平。
2026-06-08
在重庆轨道集团的统筹规划和施工单位中国电建水电六局的科学组织下,11月25日,重庆轨道交通6号线东延工程“新征程1号”TBM(全断面硬岩隧道掘进机)顺利始发,这标志着该线正式进入TBM施工阶段。