胶州湾第二隧道工程“深蓝号”盾构机刀盘顺利下井
12月18日，“深蓝号”超大直径泥水平衡盾构机刀盘顺利吊装下井，不日将潜行茫茫胶州湾，服务于青岛国信集团投资建设、中交隧道局承建的胶州湾第二隧道主线北线隧道工程。
“深蓝号”盾构机是为二隧工程量身定制的长距离穿海利器，开挖直径15.63米，整机机长188米，重量4600吨，配备伸缩式主驱动、伸缩式开挖仓监视系统等智能系统。
刀盘下井，是盾构机组装过程中难度最高、危险系数最大的一项工序。在两台起重能力800吨和400吨的履带吊的精准配合下，历经起吊、翻身、旋转等一系列操作后，重达600吨的“深蓝号”盾构机刀盘顺利与盾体精准对接。
胶州湾第二隧道工程是“十四五”期间青岛市重大工程、中心城区“七横九纵”高快速路网的重要组成部分，对于优化城市空间结构、促进胶州湾东西两岸同城一体化发展、缓解城区交通压力等具有重要意义。
2026-06-08
由中国交建承建的世界在建最长高速公路隧道——G0711线乌尉高速公路新疆天山胜利隧道出口端服务隧道TBM掘进突破8000米大关，完成本标段服务隧道11公里，占到总体施工任务的七成。
2026-06-08
重庆交通开投集团在建重大项目有力有序推进，近日多个工程节点取得突破性进展。其中，重庆城轨快线15号线绣湖路站—T3航站楼站盾构区间右线TBM“双龙号”顺利始发。目前一期工程(九曲河站—两江影视城站)已进场工点35个、占全线计划的100%，14座车站全部进入主体施工，12台盾构机已始发7台。
地铁2号线西延段新进展：小港站-国际邮轮港站区间左线TBM顺利始发
2026-06-08
2号线西延段小～国区间全长717米，最大埋深40米，最小曲线半径350米。为降低下穿的风险和对周边居民的影响，青岛地铁集团第一建设分公司组织各参建单位采取加大对建筑物的监测频次和压缩夜间作业时间等措施，保证TBM能安全顺利推进。同时，加强统筹谋划，组织施工单位中铁三局项目部提前备足2台TBM所需零部件和管片等物资，全力推进项目建设进度。
