南美洲最大直径盾构机始发,助力足球王国地铁建设!


巴西当地时间11月21日,随着巴西圣保罗州州长Tarcisio de Freitas按下启动按钮,中铁工业旗下中铁装备出口南美洲最大直径土压平衡盾构机“中铁1207号”刀盘缓缓转动,标志着巴西圣保罗地铁2号线延长线1标段项目建设正式进入盾构施工阶段。

  巴西当地时间11月21日,随着巴西圣保罗州州长Tarcisio de Freitas按下启动按钮,中铁工业旗下中铁装备出口南美洲最大直径土压平衡盾构机“中铁1207号”刀盘缓缓转动,标志着巴西圣保罗地铁2号线延长线1标段项目建设正式进入盾构施工阶段。

  

 

  该项目是圣保罗州政府重点投资项目,线路主要连接Vila Prudente站和Penha站,隧道掘进总里程约为6500米,最小转弯半径300米,最大埋深41米,隧道地层以砂土、粉土、粘土为主。项目建成后,预计每天载客50万人,将进一步缓解圣保罗东部区域的地面交通压力,促进当地居民绿色出行。

  

 

  “中铁1207号”下线

  针对项目地质特征和巴西客户施工习惯,中铁装备为其量身打造开挖直径11.66米的“中铁1207号”盾构机,以及连续皮带机出渣系统。该设备是中铁装备出口南美洲第一台盾构机,也是迄今为止南美洲最大直径的盾构机。为表达对“中铁1207号”的喜爱和重视,客户选用巴西著名女诗人“CORA CORALINA”的名字为设备命名,并在刀盘上涂装巴西国旗和圣保罗州旗。

  

 

  “中铁1207号”项目组装团队参与庆祝始发仪式

制造强国建设 | 凌远科技助力西天山特长隧道施工新篇章

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该隧道的建设,不仅是一项庞大的工程任务,更是一次科技创新的实践。从“温宿号”TBM的自主研发到刀具技术的制造革新,每一个环节都凝聚着建设者们的心血和智慧。正是这些科技创新的成果,为隧道的顺利施工提供了有力的保障,也为我国乃至世界隧道建设技术的发展贡献了宝贵的经验。

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世界最大盾构机完成首件吊装下井,9月份在黄河济南段始发

2026-06-08


盾构机整体主要由刀盘、12块盾体、主驱动、拼装机、桥架、四节后配套台车及附属部件组成,按照施工计划,“山河号”6月底完成1号台车吊装工作,7月完成主驱动、刀盘吊装,8月完成拼装,力争9月实现盾构始发。

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