深江铁路 | 凌远科技硬岩刀具引领施工新革命
在珠江入海口，一项规模空前的海底隧道工程——深江铁路珠江口隧道正在紧张施工中。这个连接东莞与广州的超级工程，全线长约116.1公里，设计时速高达250公里，是我国水下隧道的最深纪录保持者。
据了解，珠江口隧道水下最大埋深115米，最大水压1.06兆帕，相当于每平方厘米承担10.6公斤的压力，强度超过10个标准大气压。在如此极端的环境下施工，对项目团队的科学管理能力及盾构刀具的综合指标都是极大考验。
为了应对海底的复杂环境，中铁隧道局项目团队量身打造了超大直径盾构机“大湾区号”。这台开挖直径达到13.32米，总长133米，总重约3900吨的巨无霸盾构机，针对海底多种复合地质，专门配备了可伸缩主驱动、小刀间距常压复合刀盘、气垫直排掘进系统等创新科技。
针对海底复杂的地质环境和隧道施工的高效性、稳定性要求。在刀具方面，凌远科技作为深江铁路SJSG-2标段刀具供应商，提供了科学用刀方案，这些定制化的盾构刀具不仅耐磨性高，且具有出色的稳定性，为隧道的顺利挖掘提供了强有力的保障。
作为一家专注于硬岩刀具研发和制造服务一体化的专精特新“小巨人”企业，凌远科技已起草主持了5项行业标准，弥补了硬岩领域的行业空白。并凭借其专利技术和丰富的项目经验，成功为多个重大工程提供了技术支持和解决方案。
深江铁路建成之后，南沙到东莞仅需4分钟，深圳前海到广州南沙也仅需30分钟。将为整个珠江三角洲带来更为便捷、高效的交通方式。
2026-06-08
孟加拉国总理哈西娜以视频形式参加仪式，她回顾了该项目获得中国援助的历程，感谢包括中方在内的所有建设者的努力。她指出，“国父隧道”项目是孟加拉国最重要的标志之一，隧道的开通将极大促进吉大港的经济发展，推动吉大港“一城两镇”战略的实施，促进吉大港成为孟加拉的经济首都,在隧道东岸发展工业园区，打造一个工业带。同时，哈西娜总理表示明年初将亲临现场参加通车仪式。孟加拉道路运输及桥梁部部长奥巴杜尔·卡德尔、内阁秘书长坎德克·安瓦鲁·伊斯拉姆和桥梁局局长蒙祖·侯赛因在致辞中均感谢公司的辛勤付出，称赞项目所取得的成就。
2026-06-08
为推进冬才隧道建设，西藏自治区重点公路建设项目管理中心拉日高速指挥部坚持派员全程跟踪指导，督促各参建单位严格按照施工方案科学施工，按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的施工原则，抢抓进度、严抓管理、细抓安全，历经822个日夜艰苦奋战，最终圆满完成隧道左线贯通，并实现安全生产“零事故”、新冠病毒“零感染”。
2026-06-08
格鲁吉亚南北走廊公路是连接俄罗斯、格鲁吉亚、亚美尼亚、阿塞拜疆等国家的重要通道，线路中部的古多里山区冬季降雪频繁，年平均气温低于5℃，这导致“高加索号”TBM自始发掘进以来，一直处在高寒的气温状态下，虽面对如此恶劣的环境，“高加索号”TBM仍不负众望取得了日掘进最高20米，单月最高掘进420米的好成绩。
