天津最大直径盾构机“京滨协同号”盾构机下线


10月15日,由中铁十四局集团和铁建重工联合打造的“京滨协同号”大直径盾构机在江苏省南通市中国铁建大盾构基地顺利下线,将应用于京滨城际铁路天津机场2号隧道施工。

  10月15日,由中铁十四局集团和铁建重工联合打造的“京滨协同号”大直径盾构机在江苏省南通市中国铁建大盾构基地顺利下线,将应用于京滨城际铁路天津机场2号隧道施工。

  

 

  为突显地域特色,“京滨协同号”刀盘创意设计涂装了天津的简称“津”字,以红黄配色为基调,中间一竖采用天津建筑广播电视塔元素,左侧三点为三辆高铁,分别代表京、津、冀,高铁呈向外发射状,是速度的象征,也是京津冀一体化高速发展的象征。“京滨协同号”盾构机的顺利下线,标志着天津机场2号隧道工程将全面进入盾构施工阶段。中铁十四局将有力有序抓好项目高质量建设,为京津冀区域交通一体化提供有力支撑。

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 在北京通州区一处道路改造工程中,地下30多米的深处,一台巨大的盾构机正在掘地前行,它就是整机长150米,总重量4300吨,最大开挖直径达16.07米的盾构机——“京华号”。

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