天津最大直径盾构机“京滨协同号”盾构机下线
10月15日，由中铁十四局集团和铁建重工联合打造的“京滨协同号”大直径盾构机在江苏省南通市中国铁建大盾构基地顺利下线，将应用于京滨城际铁路天津机场2号隧道施工。
为突显地域特色，“京滨协同号”刀盘创意设计涂装了天津的简称“津”字，以红黄配色为基调，中间一竖采用天津建筑广播电视塔元素，左侧三点为三辆高铁，分别代表京、津、冀，高铁呈向外发射状，是速度的象征，也是京津冀一体化高速发展的象征。“京滨协同号”盾构机的顺利下线，标志着天津机场2号隧道工程将全面进入盾构施工阶段。中铁十四局将有力有序抓好项目高质量建设，为京津冀区域交通一体化提供有力支撑。
我国西南地区最长高速公路隧道大凉山一号隧道提前完成万米掘进任务
2026-06-08
大凉山一号隧道全长15.3公里，是我国西南地区最长的高速公路隧道。为快速实现通车目标，项目团队在乐西高速公路建设中采用TBM施工，这是TBM在国内高速公路建设中首次应用。中铁十八局集团联合铁建重工集团对“月城凉山号”TBM进行针对性改造，提高了TBM整体性能，创造多项纪录。
2026-06-08
项目首次实现一键启动盾构智能掘进，创新建成了以智能管控为核心，智能掘进、智能拼装、智能协同、智能诊断、智能物管为保障的盾构隧道智能建造体系……近日，中国中铁在上海举行盾构隧道智能化建造现场会，多名中国工程院院士及相关专家表示，上海机场联络线工程11标，首次实现了盾构掘进由“人工为主、智能为辅”到“智能为主、人工为辅”的产业升级，标志着我国盾构隧道智能建造技术已达世界领先水平。
2026-06-08
在重庆轨道集团的统筹规划和施工单位中国电建水电六局的科学组织下，11月25日，重庆轨道交通6号线东延工程“新征程1号”TBM(全断面硬岩隧道掘进机)顺利始发，这标志着该线正式进入TBM施工阶段。
