大国重器“龙润号”单护盾TBM顺利下线
8月8日上午，珠肇铁路公司投资建设、中铁隧道局集团施工的珠肇高铁全线控制性工程——圭峰山隧道“永安号”盾构机在广东江门顺利始发，标志着珠肇高铁全线正式进入盾构施工阶段。
“龙润号”TBM是专门为云南省滇中引水二期配套工程大理段骑马山隧洞设计制造的一台单护盾TBM，开挖直径4.6米，整机长度465米，整机重量约700吨，最大掘进速度120毫米/分钟，集成掘进、衬砌、灌浆于一体，具备掘进、衬砌管片安装、管片背部豆砾石吹填及回填灌浆功能。并根据骑马山隧洞“溶蚀构造、岩爆、大变形、断层破碎带”等特殊地质情况，该设备在防止刀盘和盾体卡死、突泥涌水、小直径超厚管片吊运及安装等方面进行了针对性设计。
滇中引水工程是国务院确定的172项节水供水重大水利工程中的标志性工程，也是我国西南地区规模最大、投资最多的水资源配置工程。建成后可惠及人口1100多万，受益国土面积3.69万平方公里，可以从根本上解决滇中的水资源短缺问题。
我国西南地区最长高速公路隧道大凉山一号隧道提前完成万米掘进任务
2026-06-08
大凉山一号隧道全长15.3公里，是我国西南地区最长的高速公路隧道。为快速实现通车目标，项目团队在乐西高速公路建设中采用TBM施工，这是TBM在国内高速公路建设中首次应用。中铁十八局集团联合铁建重工集团对“月城凉山号”TBM进行针对性改造，提高了TBM整体性能，创造多项纪录。
2026-06-08
项目首次实现一键启动盾构智能掘进，创新建成了以智能管控为核心，智能掘进、智能拼装、智能协同、智能诊断、智能物管为保障的盾构隧道智能建造体系……近日，中国中铁在上海举行盾构隧道智能化建造现场会，多名中国工程院院士及相关专家表示，上海机场联络线工程11标，首次实现了盾构掘进由“人工为主、智能为辅”到“智能为主、人工为辅”的产业升级，标志着我国盾构隧道智能建造技术已达世界领先水平。
2026-06-08
在重庆轨道集团的统筹规划和施工单位中国电建水电六局的科学组织下，11月25日，重庆轨道交通6号线东延工程“新征程1号”TBM(全断面硬岩隧道掘进机)顺利始发，这标志着该线正式进入TBM施工阶段。
