大国重器“龙润号”单护盾TBM顺利下线
8月8日上午，珠肇铁路公司投资建设、中铁隧道局集团施工的珠肇高铁全线控制性工程——圭峰山隧道“永安号”盾构机在广东江门顺利始发，标志着珠肇高铁全线正式进入盾构施工阶段。
“龙润号”TBM是专门为云南省滇中引水二期配套工程大理段骑马山隧洞设计制造的一台单护盾TBM，开挖直径4.6米，整机长度465米，整机重量约700吨，最大掘进速度120毫米/分钟，集成掘进、衬砌、灌浆于一体，具备掘进、衬砌管片安装、管片背部豆砾石吹填及回填灌浆功能。并根据骑马山隧洞“溶蚀构造、岩爆、大变形、断层破碎带”等特殊地质情况，该设备在防止刀盘和盾体卡死、突泥涌水、小直径超厚管片吊运及安装等方面进行了针对性设计。
滇中引水工程是国务院确定的172项节水供水重大水利工程中的标志性工程，也是我国西南地区规模最大、投资最多的水资源配置工程。建成后可惠及人口1100多万，受益国土面积3.69万平方公里，可以从根本上解决滇中的水资源短缺问题。
2026-06-08
据悉，天山胜利隧道全长22.13公里，是国内在建高速公路中典型的特长、高寒、高海拔公路隧道，地质环境复杂，施工难度大。隧道采用“三洞+四竖井”施工法，中间的中导洞采用TBM施工，根据天山胜利隧道特殊的地质水文特点“量身定制”的“胜利号”掘进机，开挖直径为8.43米、全长282米、重约2900吨，具有自动化程度高、现场作业环境好、工人劳动强度低、施工速度快等优点，其掘进工效是传统钻爆法的3至10倍。
媒体聚焦 | 张凌代表：提升民营企业中高端人才环境，促进人才高质量发展
2026-06-08
近日，省人大代表张凌携2024年“两会”建议《提升民营企业中高端人才环境，促进人才高质量发展》，先后接受新华社、吉林日报、中国吉林网等重点党政媒体采访，努力为新时代吉林全面振兴率先实现新突破贡献“金点子”。
2026-06-08
张凌代表认为，企业直接面向市场，应充分发挥灵敏的市场“嗅觉”，在科技创新层面掌握主动权，大力研发可自主掌控的关键核心技术，不断更新迭代产品，以适应新的应用场景和产业发展需要。 从企业角度给出建议的还有杨立东委员。他提出，科技型企业要提高本土人才储备意识和人才培养长远规划，为企业创新发展积累“财富”。“当下，我省科技创新发展势头很足，企业应该充分把握机遇，乘势而上，再创佳绩。”杨立东委员说。 以企业为科技创新主体，政府部门亦要有所作为。对此，张凌代表认为，我省应通过加强政策支持，鼓励企业在科技创新中加大投入，引导资金、技术、人才等资源加快向企业聚集。丁肇勇委员提出，政府要通过制定更加科学的前瞻性产业科技创新趋势规划，引领社会资源聚焦重点问题，降低经营主体科技创新前置性试错成本，同时，提高创新资源优化配置协调能力。
