重庆轨道交通6号线 | 东延伸段重长区间右线TBM隧道贯通
7月16日，随着TBM刀盘破土而出，重庆轨道交通6号线东延伸段重庆东站～长生老街站区间(以下简称“重长区间”)右线TBM隧道顺利贯通。
7月16日，随着TBM刀盘破土而出，重庆轨道交通6号线东延伸段重庆东站～长生老街站区间(以下简称“重长区间”)右线TBM隧道顺利贯通。
重长区间全长1706.2米，最小曲线半径400米，重庆轨道集团会同参建单位为其量身打造了集高强度、高效破岩、强耐磨等特点于一身的复合式土压平衡TBM“新征程1号”，并于2022年11月25日始发。233天后，“新征程1号”凭借良好的地质适应性成功侧穿渝海食品厂、下穿苦溪河和恒大同景国际城建筑群、市政道路桂雨路后，上跨规划的8号线丁香路站、侧穿龙门浩职业中学操场。
重庆交通开投轨道集团相关负责人介绍，重庆轨道交通6号线东延线是一条连接重庆东站到刘家坪车站的轨道交通，建成后，将完善东部槽谷轨道交通线网，强化重庆东站综合交通枢纽功能。
2026-06-08
春节期间，中铁隧道局承建的格鲁吉亚南北走廊KK公路项目掘进累计达2500环，标志着世界最大TBM掘进已突破5000米大关，标志着我国在超大直径TBM独头掘进的施工工艺日趋成熟。
2026-06-08
2月10日，省地方金融监管局局长张兆义带领调研组来到凌远科技股份有限公司调研企业上市进展情况。副市长武忠旭、县长林海策等领导陪同调研。
2026-06-08
盾构刀具作为盾构机的“牙齿”，是盾构掘进系统的关键部件，直接影响到盾构机的掘进速度、施工成本和工程质量。作为古林省科技进步一等奖获得者的凌远科技股份有限公司，多年来通过持续技木攻关，将成果应用于国内外数十个高难度地质条件的高强度硬岩隧道或复杂地层隧道项目中，促进我国盾构机零部件核心技术不断突破。
