科普图解｜中国盾构机到底有多牛？
6月28日，在北京东六环地下潜行2年后，我国最大直径盾构机“京华号 破壁而出，标志着我国最长的盾构高速公路隧道西线贯通。中国地铁里程居全球首位，背后力量来自开路先锋盾构机。中国盾构机到底有多牛?一图了解!
2026-06-08
由中国交建承建的世界在建最长高速公路隧道——G0711线乌尉高速公路新疆天山胜利隧道出口端服务隧道TBM掘进突破8000米大关，完成本标段服务隧道11公里，占到总体施工任务的七成。
2026-06-08
重庆交通开投集团在建重大项目有力有序推进，近日多个工程节点取得突破性进展。其中，重庆城轨快线15号线绣湖路站—T3航站楼站盾构区间右线TBM“双龙号”顺利始发。目前一期工程(九曲河站—两江影视城站)已进场工点35个、占全线计划的100%，14座车站全部进入主体施工，12台盾构机已始发7台。
地铁2号线西延段新进展：小港站-国际邮轮港站区间左线TBM顺利始发
2026-06-08
2号线西延段小～国区间全长717米，最大埋深40米，最小曲线半径350米。为降低下穿的风险和对周边居民的影响，青岛地铁集团第一建设分公司组织各参建单位采取加大对建筑物的监测频次和压缩夜间作业时间等措施，保证TBM能安全顺利推进。同时，加强统筹谋划，组织施工单位中铁三局项目部提前备足2台TBM所需零部件和管片等物资，全力推进项目建设进度。
