重庆轨道TBM掘进机亮相全国隧道前沿技术创新交流会
6月9日-10日,由中国经济体制改革研究会主办,中建铁路投资建设集团有限公司承办的2023全国隧道与地下工程智能建造暨盾构施工前沿技术创新交流观摩活动在重庆开展,共同探讨城市轨道交通智慧赋能、绿色建造的新理念、新技术、新成果。

来自中建铁投等9家单位的盾构行业大咖聚焦盾构施工前沿技术,分享了各自的智能建造实战经验,把脉盾构智能化转型新趋势,勾画盾构施工新蓝图。
重庆轨道交通15号线一期工程为重庆轨道交通的首条城轨快线,是重庆市首个以“无超标错台、无破损、无渗漏、无污染”理念建造而成的“四无”精品隧道工程。与会人员进行现场观摩,对项目盾构施工特殊环境地铁盾构始发、接收、转场关键技术和隧道管片错台施工精细化管理等重难点进行了深入交流。
轨道15号线是重庆市首次应用直径8.83米TBM掘进机进行隧道建设的项目,开工之初,该市铁路集团联合中建股份、中建三局等参建单位,从施工原材、施工工艺、施工工序管理等制定了一系列的控制要点,创建轨道交通盾构工程“质量样板间”,走在了全国的前列。
2026-06-08
为了攻克充满“科技与狠活”的跨海通道,一家深耕于隧道掘进机刀具领域的专精特新“小巨人”企业凌远科技股份有限公司承担起该工程的刀具任务,针对深圳妈湾跨海通道“高、长、难、深、大“等特点,凌远科技积极分析地质勘探报告,并迅速制定实施方案,通过自主研发对刀具的关键部位刀圈进行改进,并逐步加强刀圈耐磨性和刀体稳定性,通过一系列关键技术赋能,终于在掘进过程中实现了单日掘进10米的海底大盾构日掘进全国记录。
2026-06-08
7月16日,随着TBM刀盘破土而出,重庆轨道交通6号线东延伸段重庆东站~长生老街站区间(以下简称“重长区间”)右线TBM隧道顺利贯通。
2026-06-08
6月28日,在北京东六环地下潜行2年后,我国最大直径盾构机“京华号 破壁而出,标志着我国最长的盾构高速公路隧道西线贯通。中国地铁里程居全球首位,背后力量来自开路先锋盾构机。中国盾构机到底有多牛?一图了解!