天津地铁7号线福安大街站-鼓楼站区间右线贯通
5月21日,“争先号NO.1012”盾构机刀盘破土而出,顺利抵达接收点,由中建基础牵头、中建三局施工的天津地铁7号线福安大街站-鼓楼站区间右线贯通,向全线贯通目标迈进坚实一步。截至目前,天津地铁7号线累计15个单线区间贯通。

福安大街站-鼓楼站右线全长517米,盾构机自鼓楼站始发,福安大街站接收。“争先号 NO.1012”盾构机自4月1日始发,历经50天,共完成掘进345环,顺利实现区间贯通。福安大街站-鼓楼站左线盾构机于4月27日成功始发,现已累计掘进超90环,掘进长度超135米,预计6月份可完成左线洞通。
在盾构施工过程中,项目部克服了地层复杂、地下水压力大、土压平衡控制难度大等多种困难;认真分析掘进参数,总结经验,使工序衔接更加合理;开展应急演练,加强沉降观测,确保施工平稳有序。
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12月26日10点08分,随着一声令下,重庆地铁18号线北延伸段首台TBM“渝越1号”顺利始发,标志着全线正式进入TBM施工阶段。 18号线北延伸段TBM始发掘进段位于项目终点至大坪西站右线区间,全长1.2公里,最大坡度42%,最小转弯半径500米。掘进区间施工期间,TBM将上跨9号线区间隧道、排水箱涵、成渝客专隧道,下穿嘉华鑫城、心巢小区、虎头岩隧道等重点构、建筑物,其掘进姿态控制、最小转弯半径掘进区间管片质量控制、穿越复杂地层各工序的衔接组织和安全控制等难度非常大。
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12月,凌远科技作为吉林省代表企业之一入选工业和信息化部“2022年度智能制造示范工厂揭榜单位和优秀场景名单”榜单,并获得吉林市工业信息局点赞。
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由中国海外工程有限公司与中铁二局集团有限公司联合承建的尼泊尔逊科西马林引水隧道项目生产建设日前再次创造新纪录。项目继TBM始发后,仅用30天便完成TBM试掘进500米,刷新由该项目团队在尼泊尔巴瑞巴贝引水隧道项目创造的45天完成500米试掘进纪录,并创造6米级双护盾TBM试掘进世界纪录。