国内最长高海拔水工隧洞首台TBM顺利始发
4月23日，国内最长高海拔水工隧洞首台TBM（全断面硬岩隧道掘进机）“大禹号”在中国中铁旗下中铁五局承建的云南省迪庆藏族自治州香格里拉市纳帕海防洪整治隧洞工程项目顺利始发，该项目正式进入TBM施工阶段。
TBM设备洞外组装
纳帕海防洪整治隧洞工程平均海拔在3200米以上。泄洪隧洞全线长约10.2公里，其中TBM法施工长度9303米。项目是国内首个采用TBM掘进的最长高海拔水工隧洞，也是迪庆藏族自治州首个采用TBM掘进的工程。
“大禹号”TBM整机工作长度285米、主机长20米、直径4.64米，重量约1000吨。可以实现连续掘进，能同步完成破岩、支护、通风等作业，掘进作业具有环境污染小、所需人员少、施工效率高等特点，正常地质条件下预计单月掘进可达500米左右。
纳帕海防洪整治隧洞工程建成后，将有效保护环湖公路、环湖乡村及农田、香格里拉城市防洪安全与高原湖泊湿地生态系统。
深江铁路建设取得新进展，凌远科技助力“鲲鹏号”盾构机开启新程！
2026-06-08
深江铁路作为“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，其建成将极大地加强珠三角与港澳地区的联系，推动区域经济的协同发展。凌远科技作为该项目的盾构刀具服务者，为深江铁路的建设贡献了有效支撑。未来，随着深江铁路的通车运营，将为广东高质量发展提供强有力的交通支撑，实现“轨道上的大湾区”半小时高铁互联互通的宏伟目标。
2026-06-08
据悉，海珠湾隧道工程总投资116.8亿元，是广州南站快速通道的北段工程，作为广东省、市重点建设项目，已纳入《广东省高速公路网规划（2020—2035年）》。项目线路全长4.35公里，最大开挖直径15.07米，是广州第一条超大直径盾构隧道，预计于2025年6月建成通车。项目建成后，将形成一条市中心与广州南站的快速通道，广州中心城区与广州南站车程有望缩短至15分钟，有力增强广州南站的集疏运能力，促进粤港澳大湾区互联互通。
