经济观察报 | 优秀企业家专访:凌远科技董事长张凌


这些年来,自主创新一直是我们最根基的核心优势,凌远科技一直坚持用高性能的产品做名片,以便能更好地服务施工方、更高效地完成重点工程建设;基于自主创新的核心优势,我们有能力在全链路服务中,开拓出更多定制化服务。通过在应用场景上多年的技术积累,使高性能刀具、高性能轴承、军工产品三大业务板块之间产生大量的协同关系,提升了整体运维的数字化水平和效率,把业务体系打造的更加高效和精准。

  

企业家说2023 | 凌远科技董事长张凌:坚持高质量发展和自主创新,助力产业转型升级

  新年伊始,经观App通过调研全球知名企业、商业领袖,策划推出《百舸争流·企业家说2023》。在走进经济筑底重启回升的2023年,企业家们将会如何直面这场需要时间验证的修复之旅?本期,我们对话凌远科技股份有限公司董事长兼总经理张凌。

  Q1:用一个“关键词”来提炼一下你对2023年的期许?

  张凌:2023年,我对中国制造业“高质量发展”有很多期待。党的二十大报告指出,高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。过去几年,整个中国制造业均呈现提质升级的趋势。2023年,我相信,随着供给端的不断升级,高质量发展将成为制造业的主旋律。只有更高质量的产品供给,才能够满足当前现代化建设的不断升级需求。十年来,我国高端装备制造业在诸多重点领域实现了可喜突破,开启“黄金十年”。我们从事的领域是所有制造业门类中“最硬核”的一类——隧道掘进机(TBM\盾构机)刀具,作为“大国重器”盾构机的“利齿”。我们只有不断坚持高质量发展和自主创新,才能进一步推动产业转型升级,助力制造强国建设。

  Q2:你对所处行业领域未来发展的信心来自于什么地方?

  张凌:在过去很长一段时间,中国的盾构机完全依赖进口,德国、美国、日本生产的盾构机占到了中国90%的市场,核心技术也被少数几个国家垄断,所以一台盾构机卖到上亿的价格。

  如今,我国隧道工程中使用的盾构机90%以上都是国产,中国盾构机在全球的市场份额已接近70%,之所以国产产品能部分取代国外产品,主要还是因为我们掌握了盾构机的核心技术,一台盾构机包含上万个零部件,比如刀具和主轴承,刀具刀盘的设计研发,一直是盾构机国产化的重要课题。

  新型工业化和现代化建设的发展给我们带来了诸多机遇。作为国内首家具有全链路自主刀具生产线的企业,凌远科技已积极做好准备,我们将充分把握发展机遇,发挥全链路自主生产优势,根据不同地质、设备,及时调整刀具使用方案,建立更系统、更科学的对话机制,助推中国装备制造业高质量发展。

  

  Q3:带着这样的信心,你打算在2023年如何开干?

  张凌:想要更好地把握住市场机遇,我们需要更加系统化、结构化梳理自身的能力和优势,并充分发挥出来。

  近几年,凌远科技向高端化、智能化转型升级,积极加强信息化、数字化建设。目前已形成集研发、设计、制造、销售、服务一体化全链路产业,其中高性能刀具、高性能轴承、军工产品等已服务于海内外诸多重点工程项目。

  在产品研发方面,为突破重点核心零部件攻关,聚焦高质量发展。我们将持续优化关键制造成型工艺和关键热处理工艺研发,并在原有设备的基础上新增了真空淬火热处理生产线,深度解决高性能轴承的高精度加工和精度保持性难题,加速实现高端重载轴承进口替代。

  在产品服务方面,我们将进一步完善的工程服务体系,拓展更多新型合作模式,积极优化刀具使用方案,进一步提升产品稳定性、耐磨性,提高掘进速度减少消耗,实现更高质量的发展。

  在智能升级方面,我们将筹建规模化、智能化、敏捷化生产流水线相关工业工程设计研究。其中包括,技术数字化模型的战略预评估、重点产能保障节点的应用效率评估与配置优化分析、先进自动化生产线设施及配置等,通过智能升级协同,不断提升产品性能及各个业务板块之间的连接,推动公司业务增长。

  其实就成绩而言,我们已经获得了非常多的认可,这也更加证明了我们过去的选择是正确的。我们会持续履行社会责任、提高治理水平,实现品牌价值的新增长,未来依然可期。

  Q4:当你做好企业自身准备的同时,会为产业链、供应链提供什么支持和促进?

  张凌:随着我国的经济发展,重大水利工程、交通枢纽等方面基础设施整体水平将实现跨越式提升。我们正在致力于向整个行业产业链,输出自主创新成果、服务和数据能力。

  这些年来,自主创新一直是我们最根基的核心优势,凌远科技一直坚持用高性能的产品做名片,以便能更好地服务施工方、更高效地完成重点工程建设;基于自主创新的核心优势,我们有能力在全链路服务中,开拓出更多定制化服务。通过在应用场景上多年的技术积累,使高性能刀具、高性能轴承、军工产品三大业务板块之间产生大量的协同关系,提升了整体运维的数字化水平和效率,把业务体系打造的更加高效和精准。

“胶州湾8号”盾构机顺利始发,进入掘进高峰

2026-06-08


  日前,青岛市地铁8号线支线建设再次取得新进展,该线路第8台盾构机“胶州湾8号”顺利始发,这标志着全线盾构机始发数过半,正式迈向盾构掘进高峰。   “胶州湾8号”盾构机为土压平衡盾构机,开挖直径6.5米,全长约99米,总重约600吨,采用钢套筒始发工艺,主要负责盾构区间右线共计1466米的盾构施工任务。

引绰济辽输水工程隧洞段全线贯通

2026-06-08


  12月23日,伴随着TBM“草原如意号”刀盘的破岩而出,总长173.757公里的引绰济辽工程咽喉控制性工程输水隧洞实现全线贯通。这标志着我国自主研发生产的TBM在内蒙古自治区水利建设史上取得突破性成功,具有里程碑意义!    图片   总投资252.16亿元的引绰济辽工程是国务院确定的“十三五”期间172项节水供水重大水利工程之一,属国家水网骨干工程,也是内蒙古自治区迄今为止投资规模最大的水利工程。引绰济辽工程由文得根水利枢纽和输水工程两大部分组成,输水线路全长390.263公里,其中输水隧洞段全长183.43公里,沿线跨越多条河流与冲沟谷,浅埋、富水,地下水受地表补给明显,地质构造复杂、地质条件变化频繁,综合施工难度大。    图片   在施工建设的5年多时间里,引绰济辽输水工程隧洞段采用5台国产TBM掘进机和钻爆法联合作业,一万余名施工人员发扬“钉子精神”,先后开展复杂地质条件下超前物探、地下水附从环境、洞内外阻水灌浆等科研试验和技术攻关,克服了富水、涌水、断层和软岩大变形等不利地质影响,有效保障了项目施工安全、工程质量和施工进度,并且创造了国内同级别洞径TBM单日掘进101.12米、单月进尺1380米、单台连续5个月超千米的纪录。引绰济辽输水隧洞全线贯通后,二期输配水工程也将加速推进,预计到2025年,嫩江右岸支流的绰尔河有望通过引绰济辽输水隧洞调引至西辽河下游的通辽市,可有效改善输水沿线8个旗县市区、300余万群众的生产生活用水条件,对推动蒙东地区经济社会高质量发展将起到积极的促进作用。

胶州湾第二隧道工程“深蓝号”盾构机刀盘顺利下井

2026-06-08


12月18日,“深蓝号”超大直径泥水平衡盾构机刀盘顺利吊装下井,不日将潜行茫茫胶州湾,服务于青岛国信集团投资建设、中交隧道局承建的胶州湾第二隧道主线北线隧道工程。

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