铁建重工第4台盾构机助力班加罗尔地铁隧道全线贯通
近日,铁建重工应用于班加罗尔地铁项目的第四台盾构机成功出洞,助力隧道全线贯通,标志着铁建重工出口印度该项目的四台盾构机取得成功应用,也意味着国产品牌盾构机批量应用于南亚地铁市场取得标志性成果。

铁建重工应用于班加罗尔地铁项目第四台盾构机顺利出洞
班加罗尔地铁是业内公认的地质最为复杂的盾构隧道,盾构机需穿越上软下硬的复合地层和大量孤石群,岩石强度高达150Mpa,部分区间埋深浅且多次穿越古建筑群。此次,铁建重工出口4台盾构机投入参与二期工程建设,分别应用于第二标段和第三标段。掘进期间,铁建重工与客户共同成长,相互成就,盾构机多次拿下项目冠军:盾构机“URJA”号接连拿下“日进尺冠军”和“月进尺冠军”两项殊荣;盾构机“VINDHYA”号在出洞后15天内完成二次始发,成功拿下二次始发“冠军”。

设备在铁建重工下线
铁建重工是国内首家将泥水平衡盾构机应用于印度市场的工程机械制造商,同时也首次将自主创新品牌盾构机投入印度地铁项目建设,彰显了国产品牌盾构机的硬核实力。
来源于:铁建重工
2026-06-08
12月26日10点08分,随着一声令下,重庆地铁18号线北延伸段首台TBM“渝越1号”顺利始发,标志着全线正式进入TBM施工阶段。 18号线北延伸段TBM始发掘进段位于项目终点至大坪西站右线区间,全长1.2公里,最大坡度42%,最小转弯半径500米。掘进区间施工期间,TBM将上跨9号线区间隧道、排水箱涵、成渝客专隧道,下穿嘉华鑫城、心巢小区、虎头岩隧道等重点构、建筑物,其掘进姿态控制、最小转弯半径掘进区间管片质量控制、穿越复杂地层各工序的衔接组织和安全控制等难度非常大。
2026-06-08
12月,凌远科技作为吉林省代表企业之一入选工业和信息化部“2022年度智能制造示范工厂揭榜单位和优秀场景名单”榜单,并获得吉林市工业信息局点赞。
2026-06-08
由中国海外工程有限公司与中铁二局集团有限公司联合承建的尼泊尔逊科西马林引水隧道项目生产建设日前再次创造新纪录。项目继TBM始发后,仅用30天便完成TBM试掘进500米,刷新由该项目团队在尼泊尔巴瑞巴贝引水隧道项目创造的45天完成500米试掘进纪录,并创造6米级双护盾TBM试掘进世界纪录。