铁建重工第4台盾构机助力班加罗尔地铁隧道全线贯通


 近日,铁建重工应用于班加罗尔地铁项目的第四台盾构机成功出洞,助力隧道全线贯通,标志着铁建重工出口印度该项目的四台盾构机取得成功应用,也意味着国产品牌盾构机批量应用于南亚地铁市场取得标志性成果。

  近日,铁建重工应用于班加罗尔地铁项目的第四台盾构机成功出洞,助力隧道全线贯通,标志着铁建重工出口印度该项目的四台盾构机取得成功应用,也意味着国产品牌盾构机批量应用于南亚地铁市场取得标志性成果。

  铁建重工应用于班加罗尔地铁项目第四台盾构机顺利出洞

  班加罗尔地铁是业内公认的地质最为复杂的盾构隧道,盾构机需穿越上软下硬的复合地层和大量孤石群,岩石强度高达150Mpa,部分区间埋深浅且多次穿越古建筑群。此次,铁建重工出口4台盾构机投入参与二期工程建设,分别应用于第二标段和第三标段。掘进期间,铁建重工与客户共同成长,相互成就,盾构机多次拿下项目冠军:盾构机“URJA”号接连拿下“日进尺冠军”和“月进尺冠军”两项殊荣;盾构机“VINDHYA”号在出洞后15天内完成二次始发,成功拿下二次始发“冠军”。

  设备在铁建重工下线

  铁建重工是国内首家将泥水平衡盾构机应用于印度市场的工程机械制造商,同时也首次将自主创新品牌盾构机投入印度地铁项目建设,彰显了国产品牌盾构机的硬核实力。

来源于:铁建重工

我国西南地区最长高速公路隧道大凉山一号隧道提前完成万米掘进任务

2026-06-08


 大凉山一号隧道全长15.3公里,是我国西南地区最长的高速公路隧道。为快速实现通车目标,项目团队在乐西高速公路建设中采用TBM施工,这是TBM在国内高速公路建设中首次应用。中铁十八局集团联合铁建重工集团对“月城凉山号”TBM进行针对性改造,提高了TBM整体性能,创造多项纪录。

中国盾构隧道智能建造世界领先

2026-06-08


项目首次实现一键启动盾构智能掘进,创新建成了以智能管控为核心,智能掘进、智能拼装、智能协同、智能诊断、智能物管为保障的盾构隧道智能建造体系……近日,中国中铁在上海举行盾构隧道智能化建造现场会,多名中国工程院院士及相关专家表示,上海机场联络线工程11标,首次实现了盾构掘进由“人工为主、智能为辅”到“智能为主、人工为辅”的产业升级,标志着我国盾构隧道智能建造技术已达世界领先水平。

重庆轨道交通6号线东延工程“新征程1号”TBM顺利始发

2026-06-08


在重庆轨道集团的统筹规划和施工单位中国电建水电六局的科学组织下,11月25日,重庆轨道交通6号线东延工程“新征程1号”TBM(全断面硬岩隧道掘进机)顺利始发,这标志着该线正式进入TBM施工阶段。

< 1...495051...56 >