地铁三期用上“变形金刚”！重达千吨的双护盾TBM抵达
历时39个小时，行程1400多公里，3月13日，重达千吨的地铁施工“巨无霸”——DL1133双护盾TBM(先锋号)顺利抵达青岛地铁5号线麦北区间TBM始发井施工现场。这是青岛地铁三期建设中首台正线掘进设备，这台双护盾TBM的抵达，预示着地铁三期建设即将进入机械掘进时代。
现场工作人员介绍，这台双护盾TBM开挖直径6.5米，全长167米，总重1040吨，可以称得上是地铁施工中的“变形金刚”。施工中，这台机械巨物利用它的“牙齿”——旋转刀盘，“啃碎”岩石，再通过它的“肠胃”——皮带机，将碎岩向后输送到洞外。每月可在岩层中掘进1000米，相对传统钻爆法效率提升10倍，且更加安全、对周边影响更低。
据介绍，5号线线路长32.6公里，起于麦岛路站，止于云岭路站，共设27座车站。线路为C型走向，作为骨干线路串联市南区、市北区、崂山区3个主城区，计划2028年通车。
来源于：齐鲁壹点
2026-06-08
12月26日10点08分，随着一声令下，重庆地铁18号线北延伸段首台TBM“渝越1号”顺利始发，标志着全线正式进入TBM施工阶段。 18号线北延伸段TBM始发掘进段位于项目终点至大坪西站右线区间，全长1.2公里，最大坡度42%，最小转弯半径500米。掘进区间施工期间，TBM将上跨9号线区间隧道、排水箱涵、成渝客专隧道，下穿嘉华鑫城、心巢小区、虎头岩隧道等重点构、建筑物，其掘进姿态控制、最小转弯半径掘进区间管片质量控制、穿越复杂地层各工序的衔接组织和安全控制等难度非常大。
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12月，凌远科技作为吉林省代表企业之一入选工业和信息化部“2022年度智能制造示范工厂揭榜单位和优秀场景名单”榜单，并获得吉林市工业信息局点赞。
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由中国海外工程有限公司与中铁二局集团有限公司联合承建的尼泊尔逊科西马林引水隧道项目生产建设日前再次创造新纪录。项目继TBM始发后，仅用30天便完成TBM试掘进500米，刷新由该项目团队在尼泊尔巴瑞巴贝引水隧道项目创造的45天完成500米试掘进纪录，并创造6米级双护盾TBM试掘进世界纪录。
