地铁三期用上“变形金刚”！重达千吨的双护盾TBM抵达
历时39个小时，行程1400多公里，3月13日，重达千吨的地铁施工“巨无霸”——DL1133双护盾TBM(先锋号)顺利抵达青岛地铁5号线麦北区间TBM始发井施工现场。这是青岛地铁三期建设中首台正线掘进设备，这台双护盾TBM的抵达，预示着地铁三期建设即将进入机械掘进时代。
现场工作人员介绍，这台双护盾TBM开挖直径6.5米，全长167米，总重1040吨，可以称得上是地铁施工中的“变形金刚”。施工中，这台机械巨物利用它的“牙齿”——旋转刀盘，“啃碎”岩石，再通过它的“肠胃”——皮带机，将碎岩向后输送到洞外。每月可在岩层中掘进1000米，相对传统钻爆法效率提升10倍，且更加安全、对周边影响更低。
据介绍，5号线线路长32.6公里，起于麦岛路站，止于云岭路站，共设27座车站。线路为C型走向，作为骨干线路串联市南区、市北区、崂山区3个主城区，计划2028年通车。
来源于：齐鲁壹点
2026-06-08
问起什么刀集高硬度、高韧性、高强度于一身，TBM硬岩刀具肯定位列其中。“大国重器”盾构机装上这样一口“铁齿钢牙”，就算遇到再硬的岩石，打通隧道也不在话下。“我们在这个领域是冠军。”凌远科技股份有限公司董事长张凌认为，只有不断汇智聚力、创新发展，企业才能持续做大做强、茁壮成长。
2026-06-08
“十四五”期间，凌远科技确定了“全球装备制造高质量发展领跑者”的发展愿景。为此，企业积极开展核心技术攻关升级，用全链路生产工艺产业链为研发创新赋能，提升产品高端化、绿色化、智能化水平，未来，企业还将践行工业4.0，启动智慧工厂探索和建设。
2026-06-08
当日，由中铁十一局和铁建重工联合打造的超大直径盾构机“定海号”在长沙顺利下线，其最大开挖直径14.57米，总重量达4350吨，将投用于世界最长的海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道建设。
