世界最大断面组合式矩形盾构在郑州下线
世界最大断面组合式矩形顶管机“中铁1179号”在郑州成功下线。中铁装备供图
人民网郑州1月7日电(肖懿木)1月6日，世界最大断面组合式矩形盾构顶管机“中铁1179号”在郑州中铁装备国家TBM产业化中心下线。这是我国在矩形顶管技术上的又一重大突破，进一步巩固了我国在该领域的国际领先地位。
据中铁装备集团党委书记、董事长赵华介绍，该设备将用于深圳地铁12号线沙三站地铁车站的建设。近年来，随着工法、装备的不断突破创新，我国地铁车站的机械化建设进入蓬勃发展时期。传统地铁车站建设通常采用明挖法或暗挖法，明挖法造价低、工期短，但严重影响环境，传统暗挖以人工和小型机械作业为主，环境影响相对较小，但风险高、造价高、工期长。从2019年开始，中国工程院陈湘生院士牵头开展《繁华城区暗挖地铁车站关键技术》的科研攻关工作，并取得重大技术突破，深圳地铁集团、深圳市政院、水电十一局、深圳大学、中铁装备集团“产学研用”紧密融合，将在深圳沙三站项目中首次将超大断面组合式矩形盾构顶管机引入地铁车站建设领域。这是地铁车站施工工法的重大创新。
为该项目量身定制的“中铁1179号”矩形顶管机，是目前世界上开挖面积最大(宽11.29米、高13.55米)的矩形盾构顶管机，由两台设备上下组合而成，采用多刀盘布置方式，多个螺旋机协同控制，通过微台阶开挖技术、姿态测量及控制技术等，可实现浅覆土、大断面、零间隙开挖。
作为中国隧道掘进机产业的领军企业，2014年，中铁装备率先进入矩形顶管领域，研制的国内首台超大断面矩形顶管机在郑州红专路下穿隧道成功运用，开创了我国过街隧道开挖新模式。近年来，中铁装备不断创新迭代，系列产品先后成功应用于新加坡汤申线地铁出入口、天津黑牛城过街通道、浙江嘉兴市区快速路下穿工程等项目，矩形盾构顶管机技术处于世界领先水平。
中铁装备国家产业化TBM中心车间内，工人们正在调试设备。中铁装备供图
中铁装备国家产业化TBM中心车间内，工人们正在调试设备。中铁装备供图
2026-06-08
日前，青岛市地铁8号线支线建设再次取得新进展，该线路第8台盾构机“胶州湾8号”顺利始发，这标志着全线盾构机始发数过半，正式迈向盾构掘进高峰。 “胶州湾8号”盾构机为土压平衡盾构机，开挖直径6.5米，全长约99米，总重约600吨，采用钢套筒始发工艺，主要负责盾构区间右线共计1466米的盾构施工任务。
2026-06-08
12月23日，伴随着TBM“草原如意号”刀盘的破岩而出，总长173.757公里的引绰济辽工程咽喉控制性工程输水隧洞实现全线贯通。这标志着我国自主研发生产的TBM在内蒙古自治区水利建设史上取得突破性成功，具有里程碑意义! 图片 总投资252.16亿元的引绰济辽工程是国务院确定的“十三五”期间172项节水供水重大水利工程之一，属国家水网骨干工程，也是内蒙古自治区迄今为止投资规模最大的水利工程。引绰济辽工程由文得根水利枢纽和输水工程两大部分组成，输水线路全长390.263公里，其中输水隧洞段全长183.43公里，沿线跨越多条河流与冲沟谷，浅埋、富水，地下水受地表补给明显，地质构造复杂、地质条件变化频繁，综合施工难度大。 图片 在施工建设的5年多时间里，引绰济辽输水工程隧洞段采用5台国产TBM掘进机和钻爆法联合作业，一万余名施工人员发扬“钉子精神”，先后开展复杂地质条件下超前物探、地下水附从环境、洞内外阻水灌浆等科研试验和技术攻关，克服了富水、涌水、断层和软岩大变形等不利地质影响，有效保障了项目施工安全、工程质量和施工进度，并且创造了国内同级别洞径TBM单日掘进101.12米、单月进尺1380米、单台连续5个月超千米的纪录。引绰济辽输水隧洞全线贯通后，二期输配水工程也将加速推进，预计到2025年，嫩江右岸支流的绰尔河有望通过引绰济辽输水隧洞调引至西辽河下游的通辽市，可有效改善输水沿线8个旗县市区、300余万群众的生产生活用水条件，对推动蒙东地区经济社会高质量发展将起到积极的促进作用。
2026-06-08
12月18日，“深蓝号”超大直径泥水平衡盾构机刀盘顺利吊装下井，不日将潜行茫茫胶州湾，服务于青岛国信集团投资建设、中交隧道局承建的胶州湾第二隧道主线北线隧道工程。
