尼泊尔“国家骄傲工程”项目TBM取得阶段性进展
日前，由中国海外工程有限公司与中铁二局集团有限公司联合承建的尼泊尔逊科西马林引水隧道项目TBM再次创造单月进尺1100米，始发两月累计掘进1.8km的最高月进尺纪录，项目建设取得阶段性进展。
该项目是尼泊尔当前在建的最大引水隧道工程。通过修建一条13.3公里长的TBM隧道将逊科西河水引至马林河，以灌溉巴拉、塔哈特、萨拉希等地区12.2万公顷的农业用地，同时建设一座装机容量为28.62兆瓦的水电站，每年提供250千兆瓦时的水电以缓解周边地区用电紧张的局面，是尼泊尔在建的唯一一个TBM长大引水隧道项目，因此被尼泊尔媒体誉为“国家骄傲工程”。
地勘资料显示，该项目地层结构较为复杂。岩层局部的石英含量较高，磨蚀性较强，自稳性不佳，局部山体位于地壳活动或褶皱挤压程度很大的高原山地，地层存在高地内应力。TBM在掘进过程中遇到岩石覆盖层或微风化岩层、断层区时，会出现受应力挤压的情况。在TBM行进过程中经常出现岩石坠落和破裂的状况，导致TBM刀盘极易卡滞，因此，该项目对TBM刀具的要求极高，挑战极大。
为应对复杂地层发生的突发状况，凌远科技股份有限公司做了大量的风险应急预案和准备工作。其提供的光面滚刀帮助该项目仅用30天便完成了TBM试掘进500米任务，并创造了6米级双护盾TBM试掘进世界纪录，在尼泊尔这个以“慢节奏”著称的国家再一次飙起了“中国速度”，为尼泊尔经济社会发展贡献力量。
（来源于：中华网）
2026-06-08
纳帕海泄洪隧洞岩石主要为灰岩和白云岩，受高原地形地貌影响，存在区域性大断裂，极易发生涌水、岩爆、塌方等情况，施工难度极大。针对该工程特性，中铁五局与设备制造单位对刀具、护盾、推进支撑等系统进行创新性改进。TBM“大禹号”可以实现连续掘进，能同时完成破岩、支护、通风等作业，预计单月掘进500米左右，将有效满足工期要求。
2026-06-08
4月23日，国内最长高海拔水工隧洞首台TBM（全断面硬岩隧道掘进机）“大禹号”在中国中铁旗下中铁五局承建的云南省迪庆藏族自治州香格里拉市纳帕海防洪整治隧洞工程项目顺利始发，该项目正式进入TBM施工阶段。
2026-06-08
随着“城投一号”盾构机破土而出。深圳16号线地铁-共建管廊二标项目，“综合井15-综合井17”盾构区间顺利贯通。此项目由中冶城投承建，是全线首个贯通的大盾构区间项目。标志着盾构施工取得实质性进展，为推进全线贯通奠定了坚实基础。
