尼泊尔“国家骄傲工程”项目TBM取得阶段性进展
日前，由中国海外工程有限公司与中铁二局集团有限公司联合承建的尼泊尔逊科西马林引水隧道项目TBM再次创造单月进尺1100米，始发两月累计掘进1.8km的最高月进尺纪录，项目建设取得阶段性进展。
该项目是尼泊尔当前在建的最大引水隧道工程。通过修建一条13.3公里长的TBM隧道将逊科西河水引至马林河，以灌溉巴拉、塔哈特、萨拉希等地区12.2万公顷的农业用地，同时建设一座装机容量为28.62兆瓦的水电站，每年提供250千兆瓦时的水电以缓解周边地区用电紧张的局面，是尼泊尔在建的唯一一个TBM长大引水隧道项目，因此被尼泊尔媒体誉为“国家骄傲工程”。
地勘资料显示，该项目地层结构较为复杂。岩层局部的石英含量较高，磨蚀性较强，自稳性不佳，局部山体位于地壳活动或褶皱挤压程度很大的高原山地，地层存在高地内应力。TBM在掘进过程中遇到岩石覆盖层或微风化岩层、断层区时，会出现受应力挤压的情况。在TBM行进过程中经常出现岩石坠落和破裂的状况，导致TBM刀盘极易卡滞，因此，该项目对TBM刀具的要求极高，挑战极大。
为应对复杂地层发生的突发状况，凌远科技股份有限公司做了大量的风险应急预案和准备工作。其提供的光面滚刀帮助该项目仅用30天便完成了TBM试掘进500米任务，并创造了6米级双护盾TBM试掘进世界纪录，在尼泊尔这个以“慢节奏”著称的国家再一次飙起了“中国速度”，为尼泊尔经济社会发展贡献力量。
（来源于：中华网）
2026-06-08
在凌远科技股份有限公司充满现代气息的生产车间，排列着整齐的数控机床、锃光瓦亮的加工件，锻造材料的炉火正红，工人们忙碌地穿梭在机器设备之间，在紧张地加工各型号的盾构机刀具零部件。车间里各种操作声、机器轰鸣声交织在一起，构成了一幅充满活力的生产画面。
2026-06-08
重庆交通开投轨道集团相关负责人介绍，轨道交通24号线一期工程起于巴南区，终点为南岸区广阳湾站，线路全长18.82公里，分别与轨道交通6号线重庆东站段、8号线、27号线形成换乘。该线路是重庆轨道交通建设网络中骨干线路之一，也是重庆首条全自动驾驶、首条采用云化物联网融合平台的轨道交通线路，建成后能有效提升轨道交通南北向的运输能力，增强重庆东站的辐射范围，方便市民出行。
