尼泊尔“国家骄傲工程”项目TBM取得阶段性进展

日前,由中国海外工程有限公司与中铁二局集团有限公司联合承建的尼泊尔逊科西马林引水隧道项目TBM再次创造单月进尺1100米,始发两月累计掘进1.8km的最高月进尺纪录,项目建设取得阶段性进展。
该项目是尼泊尔当前在建的最大引水隧道工程。通过修建一条13.3公里长的TBM隧道将逊科西河水引至马林河,以灌溉巴拉、塔哈特、萨拉希等地区12.2万公顷的农业用地,同时建设一座装机容量为28.62兆瓦的水电站,每年提供250千兆瓦时的水电以缓解周边地区用电紧张的局面,是尼泊尔在建的唯一一个TBM长大引水隧道项目,因此被尼泊尔媒体誉为“国家骄傲工程”。
地勘资料显示,该项目地层结构较为复杂。岩层局部的石英含量较高,磨蚀性较强,自稳性不佳,局部山体位于地壳活动或褶皱挤压程度很大的高原山地,地层存在高地内应力。TBM在掘进过程中遇到岩石覆盖层或微风化岩层、断层区时,会出现受应力挤压的情况。在TBM行进过程中经常出现岩石坠落和破裂的状况,导致TBM刀盘极易卡滞,因此,该项目对TBM刀具的要求极高,挑战极大。
为应对复杂地层发生的突发状况,凌远科技股份有限公司做了大量的风险应急预案和准备工作。其提供的光面滚刀帮助该项目仅用30天便完成了TBM试掘进500米任务,并创造了6米级双护盾TBM试掘进世界纪录,在尼泊尔这个以“慢节奏”著称的国家再一次飙起了“中国速度”,为尼泊尔经济社会发展贡献力量。
(来源于:中华网)
2026-06-08
巴西当地时间11月21日,随着巴西圣保罗州州长Tarcisio de Freitas按下启动按钮,中铁工业旗下中铁装备出口南美洲最大直径土压平衡盾构机“中铁1207号”刀盘缓缓转动,标志着巴西圣保罗地铁2号线延长线1标段项目建设正式进入盾构施工阶段。
2026-06-08
据了解,珠江口隧道水下最大埋深115米,最大水压1.06兆帕,相当于每平方厘米承担10.6公斤的压力,强度超过10个标准大气压。在如此极端的环境下施工,对项目团队的科学管理能力及盾构刀具的综合指标都是极大考验。
2026-06-08
而国外的盾构机也遇到了同样的情况,刀具损坏严重,螺栓也不时断裂。为了能更高效完成任务,叶超和他的同事们对第二台盾构机做了无数次前期试验,对换刀流程等进行了调整,“最后国外的盾构机开始得比我们早,但我们完成得却比他们快,我们盾构机前进速度是对方的1.5倍,整个总掘进时长减少了100多天。”