重庆轨道交通15号线二期首台TBM顺利始发


中铁建重庆轨道15号线二期总承包部有关负责人介绍,重庆轨道交通15号线二期工程起于曾家站,终于重庆轨道15号线一期的九曲河东站,线路全长32.8公里,共设车站11座,最高运行时速为140公里。此次TBM始发掘进段位于礼学路站至九曲河东站右线区间,全长5981米,是一期工程与二期工程的“交汇点”。

 12月28日,重庆轨道交通15号线二期首台TBM顺利始发,工程建设迈出关键一步,二期正式进入TBM施工阶段。

  中铁建重庆轨道15号线二期总承包部有关负责人介绍,重庆轨道交通15号线二期工程起于曾家站,终于重庆轨道15号线一期的九曲河东站,线路全长32.8公里,共设车站11座,最高运行时速为140公里。此次TBM始发掘进段位于礼学路站至九曲河东站右线区间,全长5981米,是一期工程与二期工程的“交汇点”。

  作为重庆市第一条城轨快线,重庆轨道交通15号线二期于2025年建成通车后,将高效串联西部(重庆)科学城、礼嘉智慧园、龙盛产业城,对缓解重庆主城中部地区拥堵、加快西部和东部地区发展、建设“轨道上的都市区”具有重要意义。

  (来源于:央视,记者 李洪淼 张波俊)

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国内首台绿色盾构机成功下线 将用于意大利西西里岛高铁隧道建设

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“技术攻关不能单打独斗,要各自发挥优势,不能懂研发的不懂工程,懂工程的不懂研发。要解决研发与应用的壁垒,就要联合。”张凌说,在10多年的自主研发过程中,凌远科技已相继与清华大学、中南大学、吉林大学、北京科技大学等多所高校开展产学研合作。

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