尼泊尔逊科西马林引水隧道项目TBM试掘进创纪录
由中国海外工程有限公司与中铁二局集团有限公司联合承建的尼泊尔逊科西马林引水隧道项目生产建设日前再次创造新纪录。项目继TBM始发后，仅用30天便完成TBM试掘进500米，刷新由该项目团队在尼泊尔巴瑞巴贝引水隧道项目创造的45天完成500米试掘进纪录，并创造6米级双护盾TBM试掘进世界纪录。
尼泊尔逊科西马林引水隧道工程是全球首个穿越西瓦里克地层和加德满都旋卷地层的双护盾引水隧道项目，也是继尼泊尔巴瑞巴贝引水隧道项目成功实施后，中海外与中铁二局联合承建的又一尼泊尔“国家骄傲工程”。工程内容主要包括修建一条13.3 千米的TBM隧道,并配套实施砂石料开采、管片生产、自发电等多个领域。
作为项目核心工程，TBM的掘进效率是项目成败的关键。为确保顺利推进，项目团队紧密围绕“抗压、保供、促产”六字方针，树立全员末端指标意识，细化分解落实生产要素，全力营造聚焦隧道建设，敢想、敢拼、能干的生产氛围。项目于试掘进期间，同步完成反力架、道岔、风机的调试安装，取得了最高日进尺36.58米，最高周进尺224.56米，平均日进尺20.32米的成绩。(来源:工人日报)
深江铁路建设取得新进展，凌远科技助力“鲲鹏号”盾构机开启新程！
2026-06-08
深江铁路作为“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，其建成将极大地加强珠三角与港澳地区的联系，推动区域经济的协同发展。凌远科技作为该项目的盾构刀具服务者，为深江铁路的建设贡献了有效支撑。未来，随着深江铁路的通车运营，将为广东高质量发展提供强有力的交通支撑，实现“轨道上的大湾区”半小时高铁互联互通的宏伟目标。
2026-06-08
据悉，海珠湾隧道工程总投资116.8亿元，是广州南站快速通道的北段工程，作为广东省、市重点建设项目，已纳入《广东省高速公路网规划（2020—2035年）》。项目线路全长4.35公里，最大开挖直径15.07米，是广州第一条超大直径盾构隧道，预计于2025年6月建成通车。项目建成后，将形成一条市中心与广州南站的快速通道，广州中心城区与广州南站车程有望缩短至15分钟，有力增强广州南站的集疏运能力，促进粤港澳大湾区互联互通。
