年末冲刺！中铁装备多项目频传喜讯
步入十二月，中铁装备多个项目传来喜讯，多台盾构机顺利下线，“乌海号”TBM始发，为决战决胜四季度，全力冲刺全年目标任务，冲响了冲锋号。
中铁1164号
中铁1164号
组装基地：上海
使用地点：泰国Mahasawat输水隧道项目
“中铁1164号”开挖直径3.98米，整机长度约90米，根据项目特点搭载主动铰接系统，最大推力可达15751千牛。该设备是中铁装备为泰国Mahasawat输水隧道项目研制的第三台土压平衡盾构机，设备下线后将联手“中铁1162号“和“中铁1163号”共同助力该输水隧道项目实现早日贯通。
中铁1170号
中铁1170号
总装地点：南昌
使用地点：南昌轨道交通1号线北延、东延及2号线东延工程项目
“中铁1170号”开挖直径6.28米，整机长度约90米，是中铁装备为南昌轨道交通1号线北延、东延及2号线东延工程量身打造的第八台盾构机，根据工程地质特点，主要对设备沉降控制、渣土改良等方面进行针对性优化，大幅提高了设备的地质适应性，设备进场后将为南昌地铁建设再次注入“加速度”。
中铁R316号
中铁R316号
总装地点：清远
使用地点：深圳市城市轨道交通3号线四期工程
“中铁R316号”开挖直径6.48米，是由原“中铁175号”再制造而来，针对项目施工段地质条件复杂，线路纵断面呈“V”字坡等项目难题，中铁装备设计团队通过优化中心滚刀等再制造手段，全面提升了“中铁R316号”的破岩能力，为深圳城市地下交通网络建设再填“掘进利器”。
“乌海号”TBM始发
“乌海号”TBM始发仪式
12月19日，从内蒙古乌海抽水蓄能电站传来喜讯，在大干四季度的热潮中，“乌海号”TBM迎来了蓄势已久的始发仪式。
12月的内蒙古，夜晚极端天气温度低至零下20摄氏度，这对TBM设备及组装人员来说是极大地困难和挑战。项目部充分发扬“开路先锋”精神，冒着严寒，灵活调整装机方案，争分夺秒，全力奋战组装任务。历时半个月，在与业主方的积极配合下，项目部安全高效完成了TBM组装，顺利达到了始发条件。
“乌海号”TBM直径3.53米，将用于乌海抽水蓄能电站工程交通洞、地下厂房、通风兼安全洞先导洞的掘进。施工全程长约3000 米，最小转弯半径R100米,最大坡度-5.03%，且为连续掘进，对设备各项性能要求极其严格，对项目部施工管理水平要求也很高。“乌海号”TBM项目部将充分运用丰富的施工管理经验，以一往无前的奋斗姿态，建功内蒙古乌海抽水蓄能电站项目，为推动国家新能源发展贡献智慧和力量!
2026-06-08
纳帕海泄洪隧洞岩石主要为灰岩和白云岩，受高原地形地貌影响，存在区域性大断裂，极易发生涌水、岩爆、塌方等情况，施工难度极大。针对该工程特性，中铁五局与设备制造单位对刀具、护盾、推进支撑等系统进行创新性改进。TBM“大禹号”可以实现连续掘进，能同时完成破岩、支护、通风等作业，预计单月掘进500米左右，将有效满足工期要求。
2026-06-08
4月23日，国内最长高海拔水工隧洞首台TBM（全断面硬岩隧道掘进机）“大禹号”在中国中铁旗下中铁五局承建的云南省迪庆藏族自治州香格里拉市纳帕海防洪整治隧洞工程项目顺利始发，该项目正式进入TBM施工阶段。
2026-06-08
随着“城投一号”盾构机破土而出。深圳16号线地铁-共建管廊二标项目，“综合井15-综合井17”盾构区间顺利贯通。此项目由中冶城投承建，是全线首个贯通的大盾构区间项目。标志着盾构施工取得实质性进展，为推进全线贯通奠定了坚实基础。
