地铁2号线西延段新进展：小港站-国际邮轮港站区间左线TBM顺利始发
2号线西延段小～国区间全长717米，最大埋深40米，最小曲线半径350米。为降低下穿的风险和对周边居民的影响，青岛地铁集团第一建设分公司组织各参建单位采取加大对建筑物的监测频次和压缩夜间作业时间等措施，保证TBM能安全顺利推进。同时，加强统筹谋划，组织施工单位中铁三局项目部提前备足2台TBM所需零部件和管片等物资，全力推进项目建设进度。
12月2日上午，地铁2号线西延线小港站-国际邮轮港站区间(小～国区间)左线TBM顺利始发。青岛地铁集团第一建设分公司经过15天的艰苦努力，左线TBM空推267米后顺利通过小港站，确保了小～国区间按时始发。
2号线西延段小～国区间全长717米，最大埋深40米，最小曲线半径350米。为降低下穿的风险和对周边居民的影响，青岛地铁集团第一建设分公司组织各参建单位采取加大对建筑物的监测频次和压缩夜间作业时间等措施，保证TBM能安全顺利推进。同时，加强统筹谋划，组织施工单位中铁三局项目部提前备足2台TBM所需零部件和管片等物资，全力推进项目建设进度。
临近岁末，青岛地铁集团第一建设分公司将继续严抓疫情防控工作不放松，以班组建设和双重预防机制为依托，以安全生产为根本，以产值计划为目标，力保完成全年施工任务。(来源于：青岛日报/观海新闻)
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