我国西南地区最长高速公路隧道大凉山一号隧道提前完成万米掘进任务


 大凉山一号隧道全长15.3公里,是我国西南地区最长的高速公路隧道。为快速实现通车目标,项目团队在乐西高速公路建设中采用TBM施工,这是TBM在国内高速公路建设中首次应用。中铁十八局集团联合铁建重工集团对“月城凉山号”TBM进行针对性改造,提高了TBM整体性能,创造多项纪录。

11月30日,由蜀道集团所属川高公司主导投资,中铁十八局集团承建的我国西南地区最长高速公路隧道——乐西高速控制性工程大凉山一号隧道TBM施工,提前完成10688米掘进任务。

  乐西高速公路深入大小凉山腹地,穿越青藏高原、横断山脉,从海拔600多米的川西南山地爬升到海拔2000多米的高原草甸,线路高差达1450米,桥隧比达82%。线路途经自然生态保护区、小气候多变区,无路、无电、无通讯,地质条件十分复杂。

  

  大凉山一号隧道全长15.3公里,是我国西南地区最长的高速公路隧道。为快速实现通车目标,项目团队在乐西高速公路建设中采用TBM施工,这是TBM在国内高速公路建设中首次应用。中铁十八局集团联合铁建重工集团对“月城凉山号”TBM进行针对性改造,提高了TBM整体性能,创造多项纪录。

  ~11月30日,由蜀道集团所属川高公司主导投资,中铁十八局集团承建的我国西南地区最长高速公路隧道——乐西高速控制性工程大凉山一号隧道TBM施工,提前完成10688米掘进任务。

  乐西高速公路深入大小凉山腹地,穿越青藏高原、横断山脉,从海拔600多米的川西南山地爬升到海拔2000多米的高原草甸,线路高差达1450米,桥隧比达82%。线路途经自然生态保护区、小气候多变区,无路、无电、无通讯,地质条件十分复杂。

  大凉山一号隧道全长15.3公里,是我国西南地区最长的高速公路隧道。为快速实现通车目标,项目团队在乐西高速公路建设中采用TBM施工,这是TBM在国内高速公路建设中首次应用。中铁十八局集团联合铁建重工集团对“月城凉山号”TBM进行针对性改造,提高了TBM整体性能,创造多项纪录。

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12月21日,中交一公局集团在新疆G219国道昭苏至温宿公路EPC二标段传来捷报——西天山特长隧道侧平导洞出口端掘进任务圆满收官,8878米的隧道掘进里程较原计划提前4个月实现贯通!这一重大突破背后,凌远科技股份有限公司(简称“凌远科技”)凭借“硬核”刀具技术,成为攻克天山复杂地质难题、推动项目高效完成的核心力量。

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凌远科技荣膺吉林省优秀民营企业

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日前,吉林省优秀民营企业表彰名单正式公布,凌远科技股份有限公司凭借在高端装备制造领域的技术突破与产业贡献成功入选。

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