凌远科技助力“温宿号”TBM日进尺60.6米


9月19日,国内首条正穿冰川的G219西天山特长隧道平导洞建设现场传来捷报。由中交天和机械设备制造有限公司(简称“中交天和”)自主研发,凌远科技股份有限公司(简称“凌远科技”)独家供应刀具系统的“温宿号”硬岩掘进机(TBM),以日进尺60.6米的优异成绩刷新全球隧道掘进纪录,标志着中国在极端地质隧道施工领域再次实现重大突破。

9月19日,国内首条正穿冰川的G219西天山特长隧道平导洞建设现场传来捷报。由中交天和机械设备制造有限公司(简称“中交天和”)自主研发,凌远科技股份有限公司(简称“凌远科技”)独家供应刀具系统的“温宿号”硬岩掘进机(TBM),以日进尺60.6米的优异成绩刷新全球隧道掘进纪录,标志着中国在极端地质隧道施工领域再次实现重大突破。

西天山隧道全长15.9千米,不仅是世界埋深最大的公路隧道,也是国内首条正穿冰川的公路隧道,建设难度堪称世界级。隧道最大埋深达2365米,其中埋深超过1000米的区段长达11960米,占比高达76%,且洞顶上方存在冰川覆盖区。工程需穿越全强风化石英片岩、流纹斑岩、大理岩等复杂地层,日均涌水量3.8万立方米,最大涌水量高达13万立方米/天,相当于52个标准游泳池的水量,施工条件极为苛刻。

面对如此苛刻条件,中交天和为“温宿号”量身定制六大突破性技术,而凌远科技则通过针对性技术举措,为其定制了复合型滚刀及高精度滚刀轴承,成为掘进工作中的重要支撑。

为应对西天山隧道高水压、大埋深、长距离硬岩掘进中频发的岩爆、软岩大变形和突涌水等世界级难题,凌远科技“硬岩刀具攻坚组”,通过创新制备技术+等温梯度热处理工艺,将刀圈基体硬度提升至HRC62以上,抗冲击性能增强30%。在穿越超硬岩地层时,刀具整体使用寿命从常规的42小时延长至68小时,累计换刀次数减少52%,持续提升施工作业的效率。

多年来,凌远科技与中交集团携手完成了胶州湾第二海底隧道、乌尉公路、白云机场、深惠城际大鹏支线、珠海兴业快线等一系列国家重点项目。期间,凌远科技持续创新,通过调整基础材料配比及工艺优化,有效提升产品综合性能;目前已主导制7项国家行业标准,填补行业空白并进一步规范行业高质量发展。其系列产品已成功出口至格鲁吉亚、斯里兰卡、尼泊尔等国,并在尼泊尔逊科西马林引水隧道项目中,刷新了双护盾TBM单日最高掘进纪录。

从“温宿号”到“昭苏号”、“温泉号”,凌远科技的刀具宛如“地下先锋”,于幽深地层中披荆斩棘。它们以坚韧之躯、智慧之魂,默默托举起高端装备制造的崭新力量,为全球基础设施建设不断解锁“中国方案”、倾心贡献“中国智慧”。

 

新疆天山胜利隧道出口端服务隧道TBM掘进突破8000米

2026-06-08


由中国交建承建的世界在建最长高速公路隧道——G0711线乌尉高速公路新疆天山胜利隧道出口端服务隧道TBM掘进突破8000米大关,完成本标段服务隧道11公里,占到总体施工任务的七成。

重庆交通开投集团:加强投资力度和生产调度 有序推进复工复产

2026-06-08


重庆交通开投集团在建重大项目有力有序推进,近日多个工程节点取得突破性进展。其中,重庆城轨快线15号线绣湖路站—T3航站楼站盾构区间右线TBM“双龙号”顺利始发。目前一期工程(九曲河站—两江影视城站)已进场工点35个、占全线计划的100%,14座车站全部进入主体施工,12台盾构机已始发7台。

地铁2号线西延段新进展:小港站-国际邮轮港站区间左线TBM顺利始发

2026-06-08


2号线西延段小~国区间全长717米,最大埋深40米,最小曲线半径350米。为降低下穿的风险和对周边居民的影响,青岛地铁集团第一建设分公司组织各参建单位采取加大对建筑物的监测频次和压缩夜间作业时间等措施,保证TBM能安全顺利推进。同时,加强统筹谋划,组织施工单位中铁三局项目部提前备足2台TBM所需零部件和管片等物资,全力推进项目建设进度。

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