凌远科技助力“温宿号”TBM日进尺60.6米


9月19日,国内首条正穿冰川的G219西天山特长隧道平导洞建设现场传来捷报。由中交天和机械设备制造有限公司(简称“中交天和”)自主研发,凌远科技股份有限公司(简称“凌远科技”)独家供应刀具系统的“温宿号”硬岩掘进机(TBM),以日进尺60.6米的优异成绩刷新全球隧道掘进纪录,标志着中国在极端地质隧道施工领域再次实现重大突破。

9月19日,国内首条正穿冰川的G219西天山特长隧道平导洞建设现场传来捷报。由中交天和机械设备制造有限公司(简称“中交天和”)自主研发,凌远科技股份有限公司(简称“凌远科技”)独家供应刀具系统的“温宿号”硬岩掘进机(TBM),以日进尺60.6米的优异成绩刷新全球隧道掘进纪录,标志着中国在极端地质隧道施工领域再次实现重大突破。

西天山隧道全长15.9千米,不仅是世界埋深最大的公路隧道,也是国内首条正穿冰川的公路隧道,建设难度堪称世界级。隧道最大埋深达2365米,其中埋深超过1000米的区段长达11960米,占比高达76%,且洞顶上方存在冰川覆盖区。工程需穿越全强风化石英片岩、流纹斑岩、大理岩等复杂地层,日均涌水量3.8万立方米,最大涌水量高达13万立方米/天,相当于52个标准游泳池的水量,施工条件极为苛刻。

面对如此苛刻条件,中交天和为“温宿号”量身定制六大突破性技术,而凌远科技则通过针对性技术举措,为其定制了复合型滚刀及高精度滚刀轴承,成为掘进工作中的重要支撑。

为应对西天山隧道高水压、大埋深、长距离硬岩掘进中频发的岩爆、软岩大变形和突涌水等世界级难题,凌远科技“硬岩刀具攻坚组”,通过创新制备技术+等温梯度热处理工艺,将刀圈基体硬度提升至HRC62以上,抗冲击性能增强30%。在穿越超硬岩地层时,刀具整体使用寿命从常规的42小时延长至68小时,累计换刀次数减少52%,持续提升施工作业的效率。

多年来,凌远科技与中交集团携手完成了胶州湾第二海底隧道、乌尉公路、白云机场、深惠城际大鹏支线、珠海兴业快线等一系列国家重点项目。期间,凌远科技持续创新,通过调整基础材料配比及工艺优化,有效提升产品综合性能;目前已主导制7项国家行业标准,填补行业空白并进一步规范行业高质量发展。其系列产品已成功出口至格鲁吉亚、斯里兰卡、尼泊尔等国,并在尼泊尔逊科西马林引水隧道项目中,刷新了双护盾TBM单日最高掘进纪录。

从“温宿号”到“昭苏号”、“温泉号”,凌远科技的刀具宛如“地下先锋”,于幽深地层中披荆斩棘。它们以坚韧之躯、智慧之魂,默默托举起高端装备制造的崭新力量,为全球基础设施建设不断解锁“中国方案”、倾心贡献“中国智慧”。

 

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张凌代表认为,企业直接面向市场,应充分发挥灵敏的市场“嗅觉”,在科技创新层面掌握主动权,大力研发可自主掌控的关键核心技术,不断更新迭代产品,以适应新的应用场景和产业发展需要。 从企业角度给出建议的还有杨立东委员。他提出,科技型企业要提高本土人才储备意识和人才培养长远规划,为企业创新发展积累“财富”。“当下,我省科技创新发展势头很足,企业应该充分把握机遇,乘势而上,再创佳绩。”杨立东委员说。 以企业为科技创新主体,政府部门亦要有所作为。对此,张凌代表认为,我省应通过加强政策支持,鼓励企业在科技创新中加大投入,引导资金、技术、人才等资源加快向企业聚集。丁肇勇委员提出,政府要通过制定更加科学的前瞻性产业科技创新趋势规划,引领社会资源聚焦重点问题,降低经营主体科技创新前置性试错成本,同时,提高创新资源优化配置协调能力。

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