贯通!凿通27.7公里地脉,谁为斯里兰卡“南水北调”装上“中国利齿”?


2026年7月15日,随着最后一段岩壁的破开,斯里兰卡埃勒黑勒运河27.7公里引水隧洞工程实现全线贯通! 这一时刻,标志着这项南亚地区在建最长隧洞工程的主体完工,也意味着斯里兰卡西北部百万亩良田和数十万户家庭的“解渴”梦即将成真。在这项“一带一路”重点工程的背后,不仅有中建五局建设者的汗水与智慧,还有一家中国“专精特新”小巨人企业的硬核支撑——凌远科技,作为独家定制化刀具供应商,为这一超级工程保驾护航。

 

2026年7月15日,随着最后一段岩壁的破开,斯里兰卡埃勒黑勒运河27.7公里引水隧洞工程实现全线贯通

这一时刻,标志着这项南亚地区在建最长隧洞工程的主体完工,也意味着斯里兰卡西北部百万亩良田和数十万户家庭的“解渴”梦即将成真。在这项“一带一路”重点工程的背后,不仅有中建五局建设者的汗水与智慧,还有一家中国“专精特新”小巨人企业的硬核支撑——凌远科技,作为独家定制化刀具供应商,为这一超级工程保驾护航。IMG_256

超级工程:地下的“南水北调”

这项工程被当地人亲切地称为斯里兰卡的“南水北调”。项目总长28.1公里,其中引水隧洞长达27.7公里,是中国建筑在海外承建的最长TBM掘进隧道。

它的意义非凡。建成后,它将每月为斯里兰卡西北省输送约1亿立方米水资源,为沿线73800公顷农田提供稳定灌溉水源,并保障37.5万户家庭的生活用水。对饱受水资源分配不均之苦的斯里兰卡农业区来说,这条隧洞就是一条奔腾在地下的“生命线”。

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攻坚克难:穿越“豆腐块”与自然保护区

施工难度超乎想象。隧洞要下穿胡鲁鲁森林等三大自然保护区,生态保护要求极高。同时,复杂的水文地质条件,特别是今年2月遭遇的严重涌水涌砂状况,曾让工程停滞一个多月。

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面对“在豆腐块里打隧道”的挑战,中建五局项目团队展现了世界级的施工水平:

技术创新:采用RMR围岩分级法动态优化支护方案,严格执行“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”方针。

绿色施工:使用可降解环保液压油,六级沉降净化污水,并已累计植树超过45000株

民生关怀:成为斯里兰卡首个获得24小时爆破许可的项目,通过加装“消音箱”将施工对周边学校和居民的影响降到最低,施工效率因此提升100%。

属地共赢:累计为当地创造1300余个就业岗位,开展“鲁班工匠计划”培训近3000人次,并援建了辐射方圆10公里的饮用水系统。

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幕后英雄:凌远科技的“金刚钻”

这项超级工程的贯通,离不开核心装备的保障。项目采用了两台直径7.6米的双护盾硬岩隧道掘进机(TBM)相向掘进。

而在TBM这个“地下巨兽”的最前端,有一项核心技术至关重要——硬岩刀具。它直接决定了掘进进度和工程成本。

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凌远科技股份有限公司,正是这项工程的独家定制化刀具供应商。作为国家级“专精特新”小巨人企业,凌远科技是国内首家提供TBM和盾构机刀具一体化解决方案的国家级高新技术企业,更是硬岩刀具系列国家行业标准的制定者

面对斯里兰卡项目宛如“地质博物馆”般的复杂条件,凌远科技的角色早已超越简单的“供货商”。在这里,每一份刀具都不是流水线上的标准件,而是基于岩层密码量身定制的“破局方案”。依托国内唯一的全链路隧道掘进机刀具生产线,以及多项核心发明专利构建的技术护城河,凌远科技不仅为“地下巨兽”装上了最适配的“牙齿”,更主导制定了7项国家行业标准,彻底改写了中国硬岩刀具长期无标可依的历史。正是这种从“制造”到“标准”的跃迁,让TBM在斯里兰卡27.7公里的地心深处,拥有了无惧任何极端工况的“中国利齿”。

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定义中国新标准:从“一带一路”到行业标杆

从2021年开工到2026年全线贯通,5年磨一剑。这不仅是中建五局“信和天下、敢为人先”企业精神的体现,也是凌远科技作为“隐形冠军”,在关键领域以核心技术支撑大国重器的典范。

正如斯里兰卡土地与灌溉部副部长在贯通仪式上所言,这是中北部水渠工程建设中的重要里程碑。它不仅是一条输水隧洞,更是中斯高质量共建“一带一路”的友谊之隧、民生之隧、共赢之隧。

孟加拉国卡纳普里河底隧道项目南线隧道竣工

2026-06-08


 孟加拉国总理哈西娜以视频形式参加仪式,她回顾了该项目获得中国援助的历程,感谢包括中方在内的所有建设者的努力。她指出,“国父隧道”项目是孟加拉国最重要的标志之一,隧道的开通将极大促进吉大港的经济发展,推动吉大港“一城两镇”战略的实施,促进吉大港成为孟加拉的经济首都,在隧道东岸发展工业园区,打造一个工业带。同时,哈西娜总理表示明年初将亲临现场参加通车仪式。孟加拉道路运输及桥梁部部长奥巴杜尔·卡德尔、内阁秘书长坎德克·安瓦鲁·伊斯拉姆和桥梁局局长蒙祖·侯赛因在致辞中均感谢公司的辛勤付出,称赞项目所取得的成就。

最大埋深435米 西藏拉日高速冬才隧道左线顺利贯通

2026-06-08


为推进冬才隧道建设,西藏自治区重点公路建设项目管理中心拉日高速指挥部坚持派员全程跟踪指导,督促各参建单位严格按照施工方案科学施工,按照“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的施工原则,抢抓进度、严抓管理、细抓安全,历经822个日夜艰苦奋战,最终圆满完成隧道左线贯通,并实现安全生产“零事故”、新冠病毒“零感染”。

凌远科技助力TBM“高加索号”掘进突破4000米大关

2026-06-08


格鲁吉亚南北走廊公路是连接俄罗斯、格鲁吉亚、亚美尼亚、阿塞拜疆等国家的重要通道,线路中部的古多里山区冬季降雪频繁,年平均气温低于5℃,这导致“高加索号”TBM自始发掘进以来,一直处在高寒的气温状态下,虽面对如此恶劣的环境,“高加索号”TBM仍不负众望取得了日掘进最高20米,单月最高掘进420米的好成绩。

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