近日，芳村至白云机场城际铁路建设取得重大进展，方石至人和区间左线(简称“方人区间”)历经185天的密集施工后成功贯通，是芳白城际铁路首个实现贯通的盾构区间。

　　近日，芳村至白云机场城际铁路建设取得重大进展，方石至人和区间左线(简称“方人区间”)历经185天的密集施工后成功贯通，是芳白城际铁路首个实现贯通的盾构区间。

　　该项目由中建三局承建，方人区间左线全长1163.33米，隧底埋深在18.4米至27.9米之间，施工条件极为复杂。工程团队不仅要穿越密集建筑群，还要面对砂岩交互地层和上软下硬地层等复杂地质条件，施工难度极大。在实际掘进过程中，凌远科技股份有限公司(简称“凌远科技”)的盾构刀具展现出了惊人的稳定性和耐用性，从初装刀到项目贯通，始终保持着良好的工作状态，没有发生任何因刀具磨损而导致的停机或延误。这“一盘出洞”的佳绩，不仅极大地降低了耗损率，减少了刀具更换次数和成本，还显著提升了掘进效率，为项目的顺利推进赢得了宝贵时间。

　　据了解，凌远科技针对该项目的特殊地质情况，为盾构机刀具特别配备了镶齿刀圈。与传统的光面刀圈相比，镶合金楔齿滚刀在开挖低强度围岩时具有更出色的性能，特别是在石英含量较高的砂岩地层中，其耐用性和耐磨性显著优于传统刀具。此外，镶齿滚刀在易结泥饼的区段也能更有效地附着并转动掌子面，避免了滚刀因结泥饼而导致的偏磨问题。

　　此次方人区间左线的成功贯通，不仅展示了施工团队和刀具技术团队在复杂地质条件下的专业能力和技术创新，也为芳白城际铁路的后续建设奠定了坚实基础。目前，芳白城际铁路土建工程累计完成超过30%，凌远科技盾构刀具“一盘出洞”的佳绩，也将一跃成为掘进工程史上的典型案例，为类似地质条件下的盾构施工提供宝贵经验和借鉴。