穿越天山 | “昭苏号”TBM开启西天山特长隧道建设
近日,我国交通基础设施建设领域再传捷报,由中交路桥建设有限公司承建的G219线昭苏至温宿公路项目工程中的西天山特长隧道建设取得了重大进展。随着进口端平导洞所用“昭苏号”TBM掘进机的正式启动,打开了西天山特长隧道建设的新篇章。

“昭苏号”TBM掘进机的诞生,不仅承载着项目团队对未来的期许与梦想,更是我国隧道掘进技术实力的一次集中展现。作为穿越天山直径最大的TBM掘进机,是目前同类级别中技术最先进的设备之一,“昭苏号”整机长约237米、重达1500吨、直径达到8.83米,其庞大的身躯和强大的性能让人叹为观止。
值得一提的是,“昭苏号”TBM掘进机的成功应用,离不开高性能TBM刀具的全力支持。凌远科技股份有限公司(简称“凌远科技”)作为该项目的独家刀具服务提供商,凭借其在隧道掘进机硬岩刀具领域的深厚积累和卓越技术实力,为“昭苏号”量身定制了科学的高效能刀具解决方案。这些刀具将在掘进过程中发挥关键作用,确保掘进机能够顺利穿越复杂多变的地质条件,为项目的推进奠定坚实基础。

据了解,该项目是世界首个正穿冰川、世界埋深最大的公路隧道;也是国内穿越单个活动断层带最长、国内首次采用平导洞作为通风方式的10公里以上的一级公路隧道。隧道最大埋深达2365米,埋深1000米以上段落达11.96千米,占比76%,顶部覆盖冰川。
昭苏至温宿公路建设项目是G219线新疆境内的重要组成部分,路段全长232.5公里。西天山特长隧道为昭苏至温宿公路全线关键控制性工程,全长15.707公里,由北向南穿越天山山脉。

据悉,G219线昭苏至温宿公路建成后,伊宁市至阿克苏地区公路里程将缩短至445公里,可保证全天候通车,成为新疆西部连接天山南北的重要沿边通道,对深入实施乡村振兴战略、促进新疆全域旅游发展、推动新疆经济高质量发展等具有重要意义。
2026-06-08
巴西当地时间11月21日,随着巴西圣保罗州州长Tarcisio de Freitas按下启动按钮,中铁工业旗下中铁装备出口南美洲最大直径土压平衡盾构机“中铁1207号”刀盘缓缓转动,标志着巴西圣保罗地铁2号线延长线1标段项目建设正式进入盾构施工阶段。
2026-06-08
据了解,珠江口隧道水下最大埋深115米,最大水压1.06兆帕,相当于每平方厘米承担10.6公斤的压力,强度超过10个标准大气压。在如此极端的环境下施工,对项目团队的科学管理能力及盾构刀具的综合指标都是极大考验。
2026-06-08
而国外的盾构机也遇到了同样的情况,刀具损坏严重,螺栓也不时断裂。为了能更高效完成任务,叶超和他的同事们对第二台盾构机做了无数次前期试验,对换刀流程等进行了调整,“最后国外的盾构机开始得比我们早,但我们完成得却比他们快,我们盾构机前进速度是对方的1.5倍,整个总掘进时长减少了100多天。”