制造强国建设 | 凌远科技助力西天山特长隧道施工新篇章


该隧道的建设,不仅是一项庞大的工程任务,更是一次科技创新的实践。从“温宿号”TBM的自主研发到刀具技术的制造革新,每一个环节都凝聚着建设者们的心血和智慧。正是这些科技创新的成果,为隧道的顺利施工提供了有力的保障,也为我国乃至世界隧道建设技术的发展贡献了宝贵的经验。

在新疆阿克苏这片广袤的土地上,一项举世瞩目的工程迎来了历史性时刻。

7月3日,由中交一公局集团承建、凌远科技股份有限公司(以下简称“凌远科技”)全程提供独家TBM刀具服务的西天山特长隧道主线出口端,“温宿号”全断面硬岩掘进机(以下简称“TBM”)顺利始发;标志着这条世界埋深最大、国内首条正穿冰川的公路隧道正式进入了施工攻坚阶段。

 

 

世界级挑战  科技引领突破

西天山特长隧道是G219线昭苏至温宿公路项目关键控制性工程,全长15.7公里,隧道穿越冰川区域,最大埋深达2432米,埋深1000米以上段落达11.96公里,占比76%,其建设难度和技术挑战堪称世界级。

面对复杂多变的地质条件,建设者们需要借助最先进的科技装备来应对各种难题。中国交建自主研发的“温宿号”TBM,凭借其卓越的性能和先进的技术,成为了这场攻坚战的主力军。

 

 

“温宿号”始发  施工步入快车道

“温宿号”TBM整机庞大,长235米,重达1800吨,直径达到8.83米,是目前同类级别中技术最为先进的掘进设备。该掘进机搭载了多项尖端技术,包括可扩挖式刀盘、超前地质预报系统等,旨在有效应对隧道施工中的突水、岩爆等复杂地质问题,确保施工的安全、高效进行;随着“温宿号”的顺利始发,西天山特长隧道的施工步入了快车道。

 

TBM的“利齿”  创新引领发展

在这场攻坚战中,刀具作为TBM的“利齿”,其重要性不言而喻。面对这条世界埋深最大、国内首条正穿冰川的公路隧道,刀具技术组承担起了前所未有的挑战。

地质条件的复杂多变对刀具提出了极高的要求。为了确保“温宿号”TBM能够高效、稳定地掘进,刀具技术组对隧道穿越的地貌进行了反复分析,并定制化调整了刀具的设计和材料选择,确保每一把刀具都能完美匹配“温宿号”TBM的掘进需求,并有效应对复杂地质环境带来的挑战。

刀具的性能和状态直接决定了掘进速度、施工效率和掘进质量。一把优质的刀具能够在恶劣的地质条件下仍保持稳定的贯入度,和高效的工作状态,进一步提高掘进效率,降低施工成本。

据了解,西天山特长隧道所在地为新疆维吾尔自治区阿克苏地区温宿县,其自古就是丝绸之路上的璀璨明珠。G219线昭温公路建设完成后,将快速连通中俄、中哈、中塔、中吉、中巴、中印等方向,伊宁市至阿克苏市里程将缩短440余公里,对推动南北疆的经济发展具有重要意义。

该隧道的建设,不仅是一项庞大的工程任务,更是一次科技创新的实践。从“温宿号”TBM的自主研发到刀具技术的制造革新,每一个环节都凝聚着建设者们的心血和智慧。正是这些科技创新的成果,为隧道的顺利施工提供了有力的保障,也为我国乃至世界隧道建设技术的发展贡献了宝贵的经验。

深江铁路建设取得新进展,凌远科技助力“鲲鹏号”盾构机开启新程!

2026-06-08


深江铁路作为“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,其建成将极大地加强珠三角与港澳地区的联系,推动区域经济的协同发展。凌远科技作为该项目的盾构刀具服务者,为深江铁路的建设贡献了有效支撑。未来,随着深江铁路的通车运营,将为广东高质量发展提供强有力的交通支撑,实现“轨道上的大湾区”半小时高铁互联互通的宏伟目标。

世界最长海底高铁隧道盾构机下线

2026-06-08


预计到2028年底,甬舟高铁将建成通车,列车运行如果按照大站直达模式测算,宁波至舟山用时26分钟,和目前自驾车的耗时相比可缩短约1小时。

今年7月盾构贯通!海珠湾隧道工程建设再“加速”

2026-06-08


据悉,海珠湾隧道工程总投资116.8亿元,是广州南站快速通道的北段工程,作为广东省、市重点建设项目,已纳入《广东省高速公路网规划(2020—2035年)》。项目线路全长4.35公里,最大开挖直径15.07米,是广州第一条超大直径盾构隧道,预计于2025年6月建成通车。项目建成后,将形成一条市中心与广州南站的快速通道,广州中心城区与广州南站车程有望缩短至15分钟,有力增强广州南站的集疏运能力,促进粤港澳大湾区互联互通。

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