青岛地铁15号线首台TBM正式始发


由于天山一路站-天山二路站区间多次下穿建(构)筑物,且需穿越破碎岩石地层,地质情况精准度不足,易引发隧道土体坍塌事故。

6月13日,在山东省青岛市,一台“千万豪车”TBM正在吊装——青岛地铁15号线首台TBM始发仪式正在举行。

由于天山一路站-天山二路站区间多次下穿建(构)筑物,且需穿越破碎岩石地层,地质情况精准度不足,易引发隧道土体坍塌事故。为此,中建二局项目部联合中建股份青岛地铁15号线项目经理部,针对这一特殊地质层“量身定制”双护盾“超越号”TBM,与一般的TBM不同的是,“超越号”双护盾TBM属加强式结构的面板式刀盘,具有微风安山岩、微风化花岗斑岩等中等硬度岩石的破碎功能和刚强度硬岩掘进功能,能更好应对项目区间复杂的地质情况,实现高强度掘进。

青岛地铁集团锚定“建设世界一流地铁”,率先在业内以建设单位名义提出班组建设,激发基层建设者自我管理和主动创新一次验收。自项目进场以来,项目部以“两进、三环、四管、五保”的具体举措系统推进班组建设,实现管理中心下沉,关口前移,各工序质量合格率达到100%,班组作业人员的工作效率显著提升,实现项目产值增幅446.88%,切实做到了“进场就创建、达标才作业、过程创示范”。

深江铁路建设取得新进展,凌远科技助力“鲲鹏号”盾构机开启新程!

2026-06-08


深江铁路作为“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,其建成将极大地加强珠三角与港澳地区的联系,推动区域经济的协同发展。凌远科技作为该项目的盾构刀具服务者,为深江铁路的建设贡献了有效支撑。未来,随着深江铁路的通车运营,将为广东高质量发展提供强有力的交通支撑,实现“轨道上的大湾区”半小时高铁互联互通的宏伟目标。

世界最长海底高铁隧道盾构机下线

2026-06-08


预计到2028年底,甬舟高铁将建成通车,列车运行如果按照大站直达模式测算,宁波至舟山用时26分钟,和目前自驾车的耗时相比可缩短约1小时。

今年7月盾构贯通!海珠湾隧道工程建设再“加速”

2026-06-08


据悉,海珠湾隧道工程总投资116.8亿元,是广州南站快速通道的北段工程,作为广东省、市重点建设项目,已纳入《广东省高速公路网规划(2020—2035年)》。项目线路全长4.35公里,最大开挖直径15.07米,是广州第一条超大直径盾构隧道,预计于2025年6月建成通车。项目建成后,将形成一条市中心与广州南站的快速通道,广州中心城区与广州南站车程有望缩短至15分钟,有力增强广州南站的集疏运能力,促进粤港澳大湾区互联互通。

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