青岛地铁15号线首台TBM正式始发
6月13日，在山东省青岛市，一台“千万豪车”TBM正在吊装——青岛地铁15号线首台TBM始发仪式正在举行。
由于天山一路站－天山二路站区间多次下穿建（构）筑物，且需穿越破碎岩石地层，地质情况精准度不足，易引发隧道土体坍塌事故。为此，中建二局项目部联合中建股份青岛地铁15号线项目经理部，针对这一特殊地质层“量身定制”双护盾“超越号”TBM，与一般的TBM不同的是，“超越号”双护盾TBM属加强式结构的面板式刀盘，具有微风安山岩、微风化花岗斑岩等中等硬度岩石的破碎功能和刚强度硬岩掘进功能，能更好应对项目区间复杂的地质情况，实现高强度掘进。
青岛地铁集团锚定“建设世界一流地铁”，率先在业内以建设单位名义提出班组建设，激发基层建设者自我管理和主动创新一次验收。自项目进场以来，项目部以“两进、三环、四管、五保”的具体举措系统推进班组建设，实现管理中心下沉，关口前移，各工序质量合格率达到100%，班组作业人员的工作效率显著提升，实现项目产值增幅446.88%，切实做到了“进场就创建、达标才作业、过程创示范”。
2026-06-08
据悉，天山胜利隧道全长22.13公里，是国内在建高速公路中典型的特长、高寒、高海拔公路隧道，地质环境复杂，施工难度大。隧道采用“三洞+四竖井”施工法，中间的中导洞采用TBM施工，根据天山胜利隧道特殊的地质水文特点“量身定制”的“胜利号”掘进机，开挖直径为8.43米、全长282米、重约2900吨，具有自动化程度高、现场作业环境好、工人劳动强度低、施工速度快等优点，其掘进工效是传统钻爆法的3至10倍。
媒体聚焦 | 张凌代表：提升民营企业中高端人才环境，促进人才高质量发展
2026-06-08
近日，省人大代表张凌携2024年“两会”建议《提升民营企业中高端人才环境，促进人才高质量发展》，先后接受新华社、吉林日报、中国吉林网等重点党政媒体采访，努力为新时代吉林全面振兴率先实现新突破贡献“金点子”。
2026-06-08
张凌代表认为，企业直接面向市场，应充分发挥灵敏的市场“嗅觉”，在科技创新层面掌握主动权，大力研发可自主掌控的关键核心技术，不断更新迭代产品，以适应新的应用场景和产业发展需要。 从企业角度给出建议的还有杨立东委员。他提出，科技型企业要提高本土人才储备意识和人才培养长远规划，为企业创新发展积累“财富”。“当下，我省科技创新发展势头很足，企业应该充分把握机遇，乘势而上，再创佳绩。”杨立东委员说。 以企业为科技创新主体，政府部门亦要有所作为。对此，张凌代表认为，我省应通过加强政策支持，鼓励企业在科技创新中加大投入，引导资金、技术、人才等资源加快向企业聚集。丁肇勇委员提出，政府要通过制定更加科学的前瞻性产业科技创新趋势规划，引领社会资源聚焦重点问题，降低经营主体科技创新前置性试错成本，同时，提高创新资源优化配置协调能力。
