重庆轨道交通 | 首条穿江隧道盾构始发
穿江隧道位于重庆轨道交通27号线重庆站至南滨路站区间，是全线的控制性节点工程。穿江隧道全长约800米，分左右两个隧道，每个隧道直径8.5米，采用“双模式盾构机”施工。本次为区间左线盾构始发，区间右线预计2023年底盾构始发，预计2024年9月完成整个穿江段盾构区间施工。
10月30日，随着“渝江号”盾构机始发，素有“长江上游轨道第一隧”之称的重庆轨道交通27号线穿江隧道进入盾构掘进施工阶段，标志着重庆轨道交通首条穿江隧道建设按下“快进键”。
穿江隧道位于重庆轨道交通27号线重庆站至南滨路站区间，是全线的控制性节点工程。穿江隧道全长约800米，分左右两个隧道，每个隧道直径8.5米，采用“双模式盾构机”施工。本次为区间左线盾构始发，区间右线预计2023年底盾构始发，预计2024年9月完成整个穿江段盾构区间施工。
2026-06-08
2024吉林市马拉松将于6月16日上午7:30在人民广场正式鸣枪开跑。这场由凌远科技股份有限公司（简称“凌远科技”）赞助的赛事，不仅是一场体育盛宴，更是对城市精神的诠释与传承。
国内最大直径盾构机始发 在深江铁路深莞段作业，最大开挖直径为13.24米
2026-06-08
据中铁十一局项目负责人介绍，“鲲鹏号”盾构机最大开挖直径为13.24米，整机总长127米，总重量超3350吨，是目前应用于国内复合地层施工中开挖直径最大的土压平衡盾构机。盾构机自东莞滨海湾7号工作井始发后，将沿广深沿江高速走向掘进，在穿越东宝河、外环高速田园互通桥梁等风险源后抵达深圳宝安6号工作井。
2026-06-08
近日，备受瞩目的新建宁波至舟山铁路（简称“甬舟铁路”）中的金塘海底隧道项目取得了重要进展。在宁波侧和舟山侧，两台巨大的盾构机——“甬舟号”和“定海号”隔海相望，同时启动，标志着世界最长海底高铁隧道的建设正式进入盾构掘进阶段。
