国内最长高海拔水工隧洞首台TBM顺利始发
4月23日，国内最长高海拔水工隧洞首台TBM（全断面硬岩隧道掘进机）“大禹号”在中国中铁旗下中铁五局承建的云南省迪庆藏族自治州香格里拉市纳帕海防洪整治隧洞工程项目顺利始发，该项目正式进入TBM施工阶段。
TBM设备洞外组装
纳帕海防洪整治隧洞工程平均海拔在3200米以上。泄洪隧洞全线长约10.2公里，其中TBM法施工长度9303米。项目是国内首个采用TBM掘进的最长高海拔水工隧洞，也是迪庆藏族自治州首个采用TBM掘进的工程。
“大禹号”TBM整机工作长度285米、主机长20米、直径4.64米，重量约1000吨。可以实现连续掘进，能同步完成破岩、支护、通风等作业，掘进作业具有环境污染小、所需人员少、施工效率高等特点，正常地质条件下预计单月掘进可达500米左右。
纳帕海防洪整治隧洞工程建成后，将有效保护环湖公路、环湖乡村及农田、香格里拉城市防洪安全与高原湖泊湿地生态系统。
2026-06-08
巴西当地时间11月21日，随着巴西圣保罗州州长Tarcisio de Freitas按下启动按钮，中铁工业旗下中铁装备出口南美洲最大直径土压平衡盾构机“中铁1207号”刀盘缓缓转动，标志着巴西圣保罗地铁2号线延长线1标段项目建设正式进入盾构施工阶段。
2026-06-08
据了解，珠江口隧道水下最大埋深115米，最大水压1.06兆帕，相当于每平方厘米承担10.6公斤的压力，强度超过10个标准大气压。在如此极端的环境下施工，对项目团队的科学管理能力及盾构刀具的综合指标都是极大考验。
2026-06-08
而国外的盾构机也遇到了同样的情况，刀具损坏严重，螺栓也不时断裂。为了能更高效完成任务，叶超和他的同事们对第二台盾构机做了无数次前期试验，对换刀流程等进行了调整，“最后国外的盾构机开始得比我们早，但我们完成得却比他们快，我们盾构机前进速度是对方的1.5倍，整个总掘进时长减少了100多天。”
