深圳地铁点赞 | 凌远科技助力16号线贯通
近日，深圳地铁16号线首个贯通管廊项目顺利完成。
本项目盾构机刀具由凌远科技股份有限公司全程供应。
深圳地铁领导大力夸赞“刀具很靓啊”!
随着“城投一号”盾构机破土而出。深圳16号线地铁-共建管廊二标项目，“综合井15-综合井17”盾构区间顺利贯通。此项目由中冶城投承建，是全线首个贯通的大盾构区间项目。标志着盾构施工取得实质性进展，为推进全线贯通奠定了坚实基础。
综合井15-综合井17
综合井15-综合井17区间呈西北-东南走向起于综合井15。沿深汕公路、站前路敷设，空推通过综合井16，终到综合井17接收。区间线路总长2120米，盾构区间隧道主要穿越地层为强风化花岗岩、中风化花岗岩、微风化花岗岩，少数强风化砂岩、粉质黏土，区间最大坡度为45.66‰，最小平面曲线半径为300米。
攻坚克难，破解难题
面对大坡度、小曲线半径、全断面硬岩等多个工程难点，项目采用大功率电瓶车编组(水平运输采用大功率机车小编组的“大马拉小车”模式)。
加强人工导线测量和盾构自动导向系统的紧密结合以及实时监测盾构姿态等措施，控制掘进细节。
同时，通过对管片的精准选型、硬岩地段“常开仓、多检查”、减少刀盘的不均匀开挖等措施，确保盾构掘进进度和质量。
管廊与地铁、云巴位置现状图
管廊与地铁、云巴位置关系图
2026-06-08
由中国交建承建的世界在建最长高速公路隧道——G0711线乌尉高速公路新疆天山胜利隧道出口端服务隧道TBM掘进突破8000米大关，完成本标段服务隧道11公里，占到总体施工任务的七成。
2026-06-08
重庆交通开投集团在建重大项目有力有序推进，近日多个工程节点取得突破性进展。其中，重庆城轨快线15号线绣湖路站—T3航站楼站盾构区间右线TBM“双龙号”顺利始发。目前一期工程(九曲河站—两江影视城站)已进场工点35个、占全线计划的100%，14座车站全部进入主体施工，12台盾构机已始发7台。
地铁2号线西延段新进展：小港站-国际邮轮港站区间左线TBM顺利始发
2026-06-08
2号线西延段小～国区间全长717米，最大埋深40米，最小曲线半径350米。为降低下穿的风险和对周边居民的影响，青岛地铁集团第一建设分公司组织各参建单位采取加大对建筑物的监测频次和压缩夜间作业时间等措施，保证TBM能安全顺利推进。同时，加强统筹谋划，组织施工单位中铁三局项目部提前备足2台TBM所需零部件和管片等物资，全力推进项目建设进度。
