铁建重工第4台盾构机助力班加罗尔地铁隧道全线贯通
近日，铁建重工应用于班加罗尔地铁项目的第四台盾构机成功出洞，助力隧道全线贯通，标志着铁建重工出口印度该项目的四台盾构机取得成功应用，也意味着国产品牌盾构机批量应用于南亚地铁市场取得标志性成果。
铁建重工应用于班加罗尔地铁项目第四台盾构机顺利出洞
班加罗尔地铁是业内公认的地质最为复杂的盾构隧道，盾构机需穿越上软下硬的复合地层和大量孤石群，岩石强度高达150Mpa，部分区间埋深浅且多次穿越古建筑群。此次，铁建重工出口4台盾构机投入参与二期工程建设，分别应用于第二标段和第三标段。掘进期间，铁建重工与客户共同成长，相互成就，盾构机多次拿下项目冠军：盾构机“URJA”号接连拿下“日进尺冠军”和“月进尺冠军”两项殊荣;盾构机“VINDHYA”号在出洞后15天内完成二次始发，成功拿下二次始发“冠军”。
设备在铁建重工下线
铁建重工是国内首家将泥水平衡盾构机应用于印度市场的工程机械制造商，同时也首次将自主创新品牌盾构机投入印度地铁项目建设，彰显了国产品牌盾构机的硬核实力。
来源于：铁建重工
2026-06-08
在凌远科技股份有限公司充满现代气息的生产车间，排列着整齐的数控机床、锃光瓦亮的加工件，锻造材料的炉火正红，工人们忙碌地穿梭在机器设备之间，在紧张地加工各型号的盾构机刀具零部件。车间里各种操作声、机器轰鸣声交织在一起，构成了一幅充满活力的生产画面。
2026-06-08
重庆交通开投轨道集团相关负责人介绍，轨道交通24号线一期工程起于巴南区，终点为南岸区广阳湾站，线路全长18.82公里，分别与轨道交通6号线重庆东站段、8号线、27号线形成换乘。该线路是重庆轨道交通建设网络中骨干线路之一，也是重庆首条全自动驾驶、首条采用云化物联网融合平台的轨道交通线路，建成后能有效提升轨道交通南北向的运输能力，增强重庆东站的辐射范围，方便市民出行。
