尼泊尔逊科西马林引水隧道项目TBM试掘进创纪录
由中国海外工程有限公司与中铁二局集团有限公司联合承建的尼泊尔逊科西马林引水隧道项目生产建设日前再次创造新纪录。项目继TBM始发后，仅用30天便完成TBM试掘进500米，刷新由该项目团队在尼泊尔巴瑞巴贝引水隧道项目创造的45天完成500米试掘进纪录，并创造6米级双护盾TBM试掘进世界纪录。
尼泊尔逊科西马林引水隧道工程是全球首个穿越西瓦里克地层和加德满都旋卷地层的双护盾引水隧道项目，也是继尼泊尔巴瑞巴贝引水隧道项目成功实施后，中海外与中铁二局联合承建的又一尼泊尔“国家骄傲工程”。工程内容主要包括修建一条13.3 千米的TBM隧道,并配套实施砂石料开采、管片生产、自发电等多个领域。
作为项目核心工程，TBM的掘进效率是项目成败的关键。为确保顺利推进，项目团队紧密围绕“抗压、保供、促产”六字方针，树立全员末端指标意识，细化分解落实生产要素，全力营造聚焦隧道建设，敢想、敢拼、能干的生产氛围。项目于试掘进期间，同步完成反力架、道岔、风机的调试安装，取得了最高日进尺36.58米，最高周进尺224.56米，平均日进尺20.32米的成绩。(来源:工人日报)
2026-06-08
深耕行业20载，坚持创新驱动，让凌远科技从原料熔炼、锻造、热处理、精加工到装配全套自主生产工艺。伴随着现代化进程发展建设脚步，这家国家高新技术企业已先后服务海内外近300个重点项目，随着一体化产业链的形成和大量工程案例数据的积累，自主研发出一整套独创性核心技术。
2026-06-08
据了解，“齐鲁号”盾构机针对项目区间隧道全断面硬岩地层、全断面软岩地层、上软下硬地层等复杂地质条件，盾构机刀盘配备有近60把重型滚刀，它们像“超级巨兽的牙齿”，将地下的土石沿轴向一点点地削凿出来，然后利用内部输送带，将土石从隧道内输送到地表，完成隧道挖掘。盾构技术人员孟晓宁表示，“齐鲁号”盾构机搭载了土仓可视化、人舱自动消防喷淋、智能渣土称重、盾尾间隙自动测量等智能化系统，可实时、清晰、准确地判断盾构机掘进状态，为隧道安全、高效掘进保驾护航。
2026-06-08
据介绍，天山胜利隧道按双向4车道分离式高速公路隧道设计，其施工如果按照以往隧道施工采用的斜井辅助施工方案，工期计划72个月。如何缩短工期?建设者们提出了世界首创的“三洞+四竖井”施工方案。“三洞”即左、右主洞和中导服务洞，左、右两个主洞开挖直径为14米，分别设计有两个车道。中间的一条服务隧道直径为8.4米，未来将用作应急和救援通道，可杜绝隧道内因事故等原因出现车辆拥堵的情况。“四竖井”即在整个隧道顶端开挖4座竖井，以实现纵向通风，相当于隧道的“呼吸系统”。
