年末冲刺！中铁装备多项目频传喜讯
步入十二月，中铁装备多个项目传来喜讯，多台盾构机顺利下线，“乌海号”TBM始发，为决战决胜四季度，全力冲刺全年目标任务，冲响了冲锋号。
中铁1164号
中铁1164号
组装基地：上海
使用地点：泰国Mahasawat输水隧道项目
“中铁1164号”开挖直径3.98米，整机长度约90米，根据项目特点搭载主动铰接系统，最大推力可达15751千牛。该设备是中铁装备为泰国Mahasawat输水隧道项目研制的第三台土压平衡盾构机，设备下线后将联手“中铁1162号“和“中铁1163号”共同助力该输水隧道项目实现早日贯通。
中铁1170号
中铁1170号
总装地点：南昌
使用地点：南昌轨道交通1号线北延、东延及2号线东延工程项目
“中铁1170号”开挖直径6.28米，整机长度约90米，是中铁装备为南昌轨道交通1号线北延、东延及2号线东延工程量身打造的第八台盾构机，根据工程地质特点，主要对设备沉降控制、渣土改良等方面进行针对性优化，大幅提高了设备的地质适应性，设备进场后将为南昌地铁建设再次注入“加速度”。
中铁R316号
中铁R316号
总装地点：清远
使用地点：深圳市城市轨道交通3号线四期工程
“中铁R316号”开挖直径6.48米，是由原“中铁175号”再制造而来，针对项目施工段地质条件复杂，线路纵断面呈“V”字坡等项目难题，中铁装备设计团队通过优化中心滚刀等再制造手段，全面提升了“中铁R316号”的破岩能力，为深圳城市地下交通网络建设再填“掘进利器”。
“乌海号”TBM始发
“乌海号”TBM始发仪式
12月19日，从内蒙古乌海抽水蓄能电站传来喜讯，在大干四季度的热潮中，“乌海号”TBM迎来了蓄势已久的始发仪式。
12月的内蒙古，夜晚极端天气温度低至零下20摄氏度，这对TBM设备及组装人员来说是极大地困难和挑战。项目部充分发扬“开路先锋”精神，冒着严寒，灵活调整装机方案，争分夺秒，全力奋战组装任务。历时半个月，在与业主方的积极配合下，项目部安全高效完成了TBM组装，顺利达到了始发条件。
“乌海号”TBM直径3.53米，将用于乌海抽水蓄能电站工程交通洞、地下厂房、通风兼安全洞先导洞的掘进。施工全程长约3000 米，最小转弯半径R100米,最大坡度-5.03%，且为连续掘进，对设备各项性能要求极其严格，对项目部施工管理水平要求也很高。“乌海号”TBM项目部将充分运用丰富的施工管理经验，以一往无前的奋斗姿态，建功内蒙古乌海抽水蓄能电站项目，为推动国家新能源发展贡献智慧和力量!
深江铁路建设取得新进展，凌远科技助力“鲲鹏号”盾构机开启新程！
2026-06-08
深江铁路作为“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，其建成将极大地加强珠三角与港澳地区的联系，推动区域经济的协同发展。凌远科技作为该项目的盾构刀具服务者，为深江铁路的建设贡献了有效支撑。未来，随着深江铁路的通车运营，将为广东高质量发展提供强有力的交通支撑，实现“轨道上的大湾区”半小时高铁互联互通的宏伟目标。
2026-06-08
据悉，海珠湾隧道工程总投资116.8亿元，是广州南站快速通道的北段工程，作为广东省、市重点建设项目，已纳入《广东省高速公路网规划（2020—2035年）》。项目线路全长4.35公里，最大开挖直径15.07米，是广州第一条超大直径盾构隧道，预计于2025年6月建成通车。项目建成后，将形成一条市中心与广州南站的快速通道，广州中心城区与广州南站车程有望缩短至15分钟，有力增强广州南站的集疏运能力，促进粤港澳大湾区互联互通。
