年末冲刺！中铁装备多项目频传喜讯
步入十二月，中铁装备多个项目传来喜讯，多台盾构机顺利下线，“乌海号”TBM始发，为决战决胜四季度，全力冲刺全年目标任务，冲响了冲锋号。
中铁1164号
中铁1164号
组装基地：上海
使用地点：泰国Mahasawat输水隧道项目
“中铁1164号”开挖直径3.98米，整机长度约90米，根据项目特点搭载主动铰接系统，最大推力可达15751千牛。该设备是中铁装备为泰国Mahasawat输水隧道项目研制的第三台土压平衡盾构机，设备下线后将联手“中铁1162号“和“中铁1163号”共同助力该输水隧道项目实现早日贯通。
中铁1170号
中铁1170号
总装地点：南昌
使用地点：南昌轨道交通1号线北延、东延及2号线东延工程项目
“中铁1170号”开挖直径6.28米，整机长度约90米，是中铁装备为南昌轨道交通1号线北延、东延及2号线东延工程量身打造的第八台盾构机，根据工程地质特点，主要对设备沉降控制、渣土改良等方面进行针对性优化，大幅提高了设备的地质适应性，设备进场后将为南昌地铁建设再次注入“加速度”。
中铁R316号
中铁R316号
总装地点：清远
使用地点：深圳市城市轨道交通3号线四期工程
“中铁R316号”开挖直径6.48米，是由原“中铁175号”再制造而来，针对项目施工段地质条件复杂，线路纵断面呈“V”字坡等项目难题，中铁装备设计团队通过优化中心滚刀等再制造手段，全面提升了“中铁R316号”的破岩能力，为深圳城市地下交通网络建设再填“掘进利器”。
“乌海号”TBM始发
“乌海号”TBM始发仪式
12月19日，从内蒙古乌海抽水蓄能电站传来喜讯，在大干四季度的热潮中，“乌海号”TBM迎来了蓄势已久的始发仪式。
12月的内蒙古，夜晚极端天气温度低至零下20摄氏度，这对TBM设备及组装人员来说是极大地困难和挑战。项目部充分发扬“开路先锋”精神，冒着严寒，灵活调整装机方案，争分夺秒，全力奋战组装任务。历时半个月，在与业主方的积极配合下，项目部安全高效完成了TBM组装，顺利达到了始发条件。
“乌海号”TBM直径3.53米，将用于乌海抽水蓄能电站工程交通洞、地下厂房、通风兼安全洞先导洞的掘进。施工全程长约3000 米，最小转弯半径R100米,最大坡度-5.03%，且为连续掘进，对设备各项性能要求极其严格，对项目部施工管理水平要求也很高。“乌海号”TBM项目部将充分运用丰富的施工管理经验，以一往无前的奋斗姿态，建功内蒙古乌海抽水蓄能电站项目，为推动国家新能源发展贡献智慧和力量!
2026-06-08
据悉，天山胜利隧道全长22.13公里，是国内在建高速公路中典型的特长、高寒、高海拔公路隧道，地质环境复杂，施工难度大。隧道采用“三洞+四竖井”施工法，中间的中导洞采用TBM施工，根据天山胜利隧道特殊的地质水文特点“量身定制”的“胜利号”掘进机，开挖直径为8.43米、全长282米、重约2900吨，具有自动化程度高、现场作业环境好、工人劳动强度低、施工速度快等优点，其掘进工效是传统钻爆法的3至10倍。
媒体聚焦 | 张凌代表：提升民营企业中高端人才环境，促进人才高质量发展
2026-06-08
近日，省人大代表张凌携2024年“两会”建议《提升民营企业中高端人才环境，促进人才高质量发展》，先后接受新华社、吉林日报、中国吉林网等重点党政媒体采访，努力为新时代吉林全面振兴率先实现新突破贡献“金点子”。
2026-06-08
张凌代表认为，企业直接面向市场，应充分发挥灵敏的市场“嗅觉”，在科技创新层面掌握主动权，大力研发可自主掌控的关键核心技术，不断更新迭代产品，以适应新的应用场景和产业发展需要。 从企业角度给出建议的还有杨立东委员。他提出，科技型企业要提高本土人才储备意识和人才培养长远规划，为企业创新发展积累“财富”。“当下，我省科技创新发展势头很足，企业应该充分把握机遇，乘势而上，再创佳绩。”杨立东委员说。 以企业为科技创新主体，政府部门亦要有所作为。对此，张凌代表认为，我省应通过加强政策支持，鼓励企业在科技创新中加大投入，引导资金、技术、人才等资源加快向企业聚集。丁肇勇委员提出，政府要通过制定更加科学的前瞻性产业科技创新趋势规划，引领社会资源聚焦重点问题，降低经营主体科技创新前置性试错成本，同时，提高创新资源优化配置协调能力。
